{"title":"Europa","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"stadtplan-von-hamburg-um-1915","title":"Stadtplan von Hamburg um 1915 (gefaltet)","description":"\u003ch4\u003eReprint\/ Nachdruck mit Straßenregister, gefaltet\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eErkunden Sie auf historischen Spuren das Hamburg von 1915\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eattraktiver historischer Stadtplan von Hamburg in den Grenzen von 1915\u003c\/h4\u003e","brand":"Dr. Götze Land \u0026 Karte","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695814672667,"sku":"2099900034817","price":9.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/hh1915plan_1.jpg?v=1667305859"},{"product_id":"deutschland-relief-ohne-rahmen","title":"Deutschland Relief groß","description":"\u003cp\u003eReliefkarte Deutschland 1 : 1 200 000 Von: Markgraf, André  Engelhardt, Mario   Karte, 1 Seiten, Maße: (LxBxH): 77x57x3 cm, Gewicht: 800 g Sprache(n): Englisch, Deutsch Ausstattung: ohne Rahmen\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eGeoreliefs die Welt neu entdecken.Erfühlen Sie Tagebaue, Täler oder Gebirgszüge. Entecken Sie die unglaubliche Vielfalt unserer Erdoberfläche durch hochgenaue aus Satellitendaten abgeleitete Reliefkarten.\u003c\/p\u003e","brand":"Georelief Markgraf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695816769819,"sku":"4280000002013","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/n5654una07_5.jpg?v=1667305882"},{"product_id":"deutschland-relief-klein","title":"Deutschland Relief klein","description":"\u003cp\u003eReliefkarte Deutschland klein 1 : 2 400 000 Maße: (LxBxH): 39,1x30,1x1,5 cm, Gewicht: 65 g Auflage: 3. Auflage Erscheinungsdatum: 06\/2009 Sprache(n): Englisch, Deutsch\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eInhalte: Hochaufgelöste Siedlungsflächen, Gewässernetz, Ortschaften \u0026gt;100.000 Einwohner, Streckennetz Deutsche Bahn, verschiedene Kleinbahnen, Autobahnnetz mit Beschriftung, Bundesstrassen, Bergnamen, Höhenangaben, Großflughäfen\u003c\/p\u003e","brand":"Georelief Markgraf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695817523483,"sku":"4280000002037","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/georelief_deutschlandklein_1.jpg?v=1667305888"},{"product_id":"harz-relief","title":"Harz Relief klein","description":"\u003cp\u003eReliefkarte Harz 1 : 200.000 Tiefgezogenes Kunststoffrelief Von: Markgraf, André  Engelhardt, Mario   Karte, 1 Seiten, Maße: (LxBxH): 40,4x28,8x1,2 cm, Gewicht: 79 g Erscheinungsdatum: 02\/2009 Sprache(n): Englisch, Deutsch\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eInhalte: Hochaufgelöste Siedlungsflächen, Gewässernetz, Ortschaften, Einwohner, Streckennetz Deutsche Bahnstrecken, verschiedene Kleinbahnen, Straßennetz, Bergbahnen, Bergnamen, Höhenangaben, Sehenswürdigkeiten\u003c\/p\u003e","brand":"Georelief Markgraf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695818408219,"sku":"4280000002136","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/georelief-harz.jpg?v=1667305895"},{"product_id":"alpen-relief-ohne-rahmen","title":"Alpen Reliefkarte groß","description":"\u003cp\u003eReliefkarte der Alpen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Maße: 770 x 570 x 15mm\u003cbr\u003e• Maßstab: 1 : 1.200.000\u003cbr\u003e• Überhöhungsfaktor: 6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/landundkarte.de\/products\/alpen-relief-gross-mit-alurahmen\"\u003eDie Reliefkarte ist auch mit Alu-Rahmen erhältlich.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInhalte: Hochaufgelöste Siedlungsflächen, Gewässernetz, Ortschaften \u0026gt;100.000 Einwohner, Streckennetz Deutsche Bahn, verschiedene Kleinbahnen, Autobahnnetz mit Beschriftung, Bundesstrassen, Bergnamen, Höhenangaben, Großflughäfen\u003c\/p\u003e","brand":"Georelief Markgraf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695820898587,"sku":"4280000002167","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/014280000002457_1500-e1509535236515-1.jpg?v=1752316617"},{"product_id":"schweiz-relief","title":"Schweiz Reliefkarte groß","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Maße: 770 x 570 x 20mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Maßstab: 1 : 500.000\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Überhöhungsfaktor: 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMächtige Berge, imposante Gletscher, saftiggrüne Täler, tiefblaue Seen und gelebte Traditionen. Um der Schweiz mit seiner exklusiven Vielfalt an landschaftlichen Höhepunkten standesgemäß abbilden zu können, haben wir für Sie die Varianten in den Maßstäb 1:1.000.000 und 1:500.000 aufbereitet.\u003c\/p\u003e","brand":"Georelief Markgraf","offers":[{"title":"mit Alu-Rahmen","offer_id":46789979898187,"sku":"4280000002464","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ohne Alu-Rahmen","offer_id":46789979963723,"sku":"4280000002465","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/georeliefschweizalumrahmen.jpg?v=1691080386"},{"product_id":"europa-executive-antik-1-8-4-mio-ngs-e133ae-englisch","title":"Europa executive (antik) 1:8,4 Mio. NGS (E133AE) National Geographic","description":"\u003cp\u003eNational Geographic Society\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e76 x 61 cm\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eNational Geographic Society\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e76 x 61 cm\u003c\/p\u003e","brand":"National Geographic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695825584411,"sku":"9780792289838","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/ngs_europa_executive.jpg?v=1667305999"},{"product_id":"europa-classic-1-8-4-mio-ngs-e111a-englisch","title":"Europa classic 1:8,4 Mio. NGS (E111A) National Geographic","description":"\u003cp\u003eNational Geographic Society\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e74 x 65 cm\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEuropakarte von National Geographic mit englischer Beschriftung im Maßstab 1:8,4 Mio.\u003c\/p\u003e","brand":"National Geographic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695826043163,"sku":"9780792281115","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/ngs_europa_classic_2.jpg?v=1667306006"},{"product_id":"europa-classic-1-5-4-mio-ngs-e111b-englisch","title":"Europa classic 1:5,4 Mio. NGS (E111B) National Geographic","description":"\u003cp\u003eNational Geographic Society\u003cbr\u003eFormat: 114 x 89 cm\u003cbr\u003ePoster, gerollt\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePolitische Europakarte mit physischen Merkmalen. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"National Geographic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695826764059,"sku":"9780792292944","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/ngs_europa_classic_3.jpg?v=1667306024"},{"product_id":"europa-physisch-1-4-5-mio-e113","title":"Europa physisch 1:4,5 Mio. (E113) - Kümmerly \u0026 Frey","description":"\u003cp\u003eKümmerly + Frey Physische Europakarte Maßstab 1:4.500.000 Größe 126 x 100 cm Karte: Englisch Legende: Englisch, Deutsch, Französisch\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003ePhysische Europa Karte von Kümmerly \u0026amp; Frey\u003c\/p\u003e","brand":"vendor-unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695836922139,"sku":"9783259914274","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/arb_9783259914267.jpg?v=1667306182"},{"product_id":"europa-politisch-1-5-mio-e112","title":"Europa politisch 1: 4,5 Mio. (E112) - Kümmerly \u0026 Frey Wandkarte","description":"\u003cp\u003eKümmerly + Frey Politische Europakarte Maßstab 1:4.500.000 Größe 126 x 100 cm Karte: Englisch Legende: Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Englisch, Niederländisch\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEuropa Karte Politisch von Kümmerly \u0026amp; Frey Maßstab 1: 4,5 Mio.\u003c\/p\u003e","brand":"vendor-unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695838855451,"sku":"9783259941560","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/arb_9783259941560.jpg?v=1667306211"},{"product_id":"strassenkarte-deutschland-nord-1-500-000-d103","title":"Straßenkarte Deutschland Nord 1:500.000 (D103) - Wandkarte","description":"Freytag \u0026amp; Berndt\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e130 x 95 cm\u003cbr\u003eStraßenkarte Deutschland Nord  Poster","brand":"vendor-unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695839314203,"sku":"9783707900897","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/bs03_9783707900897.jpg?v=1667306219"},{"product_id":"strassenkarte-deutschland-sud-1-500-000-d104","title":"Straßenkarte Deutschland Süd 1:500.000 (D104) - Wandkarte","description":"Freytag \u0026amp; Berndt\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e130 x 95 cm\u003cbr\u003e\u003cp\u003eStraßenkarte Deutschland Süd gerollt Wandkarte\u003c\/p\u003e","brand":"vendor-unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695839412507,"sku":"9783707900910","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/fb_d104_deutschland_sued_1.jpg?v=1667306235"},{"product_id":"europa-physisch-1-3-5-mio-e130a","title":"Europa physisch 1:3,5 Mio. (E130A)","description":"\u003cp\u003eFuB Europa physisch 1 : 3 500 000 Planokarte freytag \u0026amp; berndt Poster Verlag\/Hersteller: Freytag + Berndt  Sprache(n): Deutsch\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eplano in Rolle: Gerollte Karte in Kunststoff-Rolle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGröße: 126x90 cm\u003c\/p\u003e","brand":"Freytag \u0026 Berndt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695839772955,"sku":"9783707903621","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/b02_9783707903621.jpg?v=1667306243"},{"product_id":"kaukasus-1-650-000","title":"Kaukasus 1:650.000 - Reise Know How","description":"Reise Know-How Landkarte Kaukasus (1:650.000) \u003cbr\u003eArmenien, Aserbaidschan, Georgien\u003cbr\u003eHerausgegeben von: Peter Rump, Reise Know-How Verlag  \u003cbr\u003eKarte, 2 Seiten, Karten, nummerierte Grafiken, 1:650000\u003cbr\u003eAuflage: 10. aktualisierte Auflage\u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 09\/2019\u003cbr\u003eHochreißfeste und 100% wasserfeste Landkarte „Kaukasus“ aus der Serie world mapping project.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eReise Know-How Landkarten zeichnen sich durch besonders stabiles Kunststoffpapier aus, das beschreibbar ist wie Papier, sogar mit Bleistift. Der Pappumschlag ist abnehmbar, so dass sich die Karte bequem in jede Tasche stecken lässt. Eine Schutzhülle ist nicht erforderlich. Die kartografische Darstellung konzentriert sich auf die wichtigsten Informationen für Reisende und ist besonders gut lesbar. Statt einer Schummerung werden farbige Höhenschichten verwendet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Höhenlinien mit Höhenangaben\u003cbr\u003e- Farbige Höhenschichten\u003cbr\u003e- Klassifiziertes Straßennetz mit Entfernungsangaben\u003cbr\u003e- Sehenswürdigkeiten\u003cbr\u003e- Ausführlicher Ortsindex\u003cbr\u003e- GPS-genau\u003cbr\u003e- Längen- und Breitengrade\u003cbr\u003e- Fünfsprachige Legende (deutsch, englisch, französisch, spanisch, russisch)\u003cbr\u003e- Übersichtskarte auf dem Umschlag\u003cbr\u003e- Große Orte auch in Landesschrift","brand":"Reise Know-How","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695850062107,"sku":"9783831773848","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/rkh-map-kaukasus.jpg?v=1667306870"},{"product_id":"altmuhl-radweg","title":"Altmühl-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eVon Rothenburg ob der Tauber nach Kelheim an der Donau\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e1:50000\u003cbr\u003e120 Seiten\u003cbr\u003eLänge: 250 km\u003cbr\u003eStadtpläne, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung\u003cbr\u003e978-3-7111-0312-3\u003cbr\u003e 23. Auflage, 2025\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eAltmühl-Radweg\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDie Altmühl ist der zweitlängste, rein innerbayerische Fluss, zudem aber auch der langsamste. Das Gefälle auf ihrem 225 Kilometer langen Lauf beträgt lediglich 100 Meter. Im Volksmund heißt es, dass sich die Altmühl erst mehrmals im Bett drehe, bevor sie sich entschließen könne, weiterzufließen.\u003cbr\u003eWie die Altmühl zu ihrem Namen kam, ist bis heute im Dunkeln geblieben. Vor 2.500 Jahren besiedelten die Kelten Süddeutschland und gaben dem Fluss den erstmals 750 n. Chr. urkundlich erwähnten Namen „Alkmuna“. Einige deuten den Namen als „heiliger, stiller Fluss”, andere nennen ihn „Elchfluss” von alc = Elch und mona = Fluss, da bis ins frühe Mittelalter in der Gegend Elche heimisch waren. Vom Ursprung in der Frankenhöhe durchströmt die Altmühl ein weitgehend naturbelassenes, breites Wiesen- und Weideland. Kleine malerische Städte wie Leutershausen, Herrieden oder Ornbau mit den zum Teil gut erhaltenen mittelalterlichen Wehranlagen bestimmen das Landschaftsbild. Der künstlich geschaffene Altmühlsee verändert den nächsten Abschnitt des Flusslaufs entscheidend. Der See und die Stadt Gunzenhausen sind Zentrum des Fränkischen Seenlandes, einem großen Erholungsgebiet ersten Ranges.\u003cbr\u003eNach Treuchtlingen durchbricht die Altmühl die südliche Frankenalb und gräbt sich tief in die Hochfläche des Jurakalkes ein. Bizarre Felspartien säumen nun den weiteren Flusslauf durch eine Landschaft von einzigartiger Schönheit. Im Zentrum all dessen liegt die „Hauptstadt des Altmühltals“, Eichstätt. Residenzplatz und Willibaldsburg, der bedeutende Dom und die Universität mit ihren alten und neuen Gebäuden machen die Stadt zu einem barocken Gesamtkunstwerk. Der letzte Flussabschnitt der Altmühl wurde ab Dietfurt in den Main-Donau-Kanal eingegliedert. Künstlich angelegte Biotope und verführerisch schöne Altwässer flankieren den Kanal. An dessen Ufern liegen malerische Städtchen und hervorragend erhaltene Burgen. Beste Beispiele hierfür sind die Drei-Burgen-Stadt Riedenburg und das Schloss Prunn. Bei der altbayerischen Residenzstadt Kelheim mündet die Altmühl in die Donau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Altmühl-Radweges von Rothen­burg nach Kelheim beträgt rund 250 Kilometer. Zusätzlich finden Sie rund 150 Kilometer an Ausflügen und Varianten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität \u0026amp; Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Fahrrad können Sie den gesamten Flussverlauf sehr bequem bereisen. Der Altmühl-Radweg verläuft im ersten Abschnitt auf befestigten Wald- und Feldwegen sowie kleinen verkehrsarmen Nebenstraßen. Vom Altmühlsee bis nach Kelheim ist das Ufer des Flusses fast überall mit eigenen, meist fein gekiesten Radwegen ausgestattet. Auch hier sind weder Verkehrsbeläs­tigungen noch Steigungen zu erwarten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Altmühl-Radweg wurde im Jahre 2007 durchgehend neu ausgeschildert. Für beide Richtungen finden Sie das grün-gelbe Logo an allen wichtigen Kreuzungen, zusätzlich geben Hinweistafeln immer wieder Auskunft über die Entfernungen zu den nächsten Orten.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695854387483,"sku":"9783711103123","price":17.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/altmuehlbikeline.jpg?v=1694431182"},{"product_id":"bodensee-radweg","title":"Bodensee-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eBodensee-Radweg  \u003cbr\u003eRund um den Bodensee, Überlinger See und Untersee. 1:50.000, 265 km, GPS-Tracks Download, LiveUpdate, Übernachtungsverzeichnis \u003cbr\u003eHerausgegeben von: Verlag, Esterbauer   \u003cbr\u003eKartoniert, 132 Seiten\u003cbr\u003eMaße: (LxB): 12x22 cm\u003cbr\u003eGewicht: 257 g \u003cbr\u003eAuflage: 29. überarbeitete Auflage 2026 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 12.06.2026 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBodensee-Radweg\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer etwa 260 Kilometer lange Radweg umrundet den gesamten Bodensee, der sich aus Obersee (inkl. Überlinger See) und Untersee (bestehend aus Zeller See, Gnadensee, Markelfinger Winkel und Rheinsee) zusammensetzt. Der größte Teil der Strecke führt Sie in unmittelbarer Nähe des Seeufers entlang. Lediglich an zwei Stellen ist aufgrund der naturräumlichen Gegebenheiten eine ufernahe Streckenführung nicht möglich: Am Südufer des Überlinger Sees fallen die Wände so steil zum See hin ab, dass der Radweg über den Bodanrück (Halbinsel zwischen Überlinger See und Untersee) geführt werden muss. Ebenso ist es im Bereich des Rheindeltas in Österreich notwendig, das Ufer zu verlassen.\u003cbr\u003eDen Abschnitt rund um den Übersee können Sie durch die Fähre Konstanz – Meersburg abkürzen. Es ist auch möglich, die Runde um den Untersee auszulassen. Viele zusätzliche Schiffsverbindungen ermöglichen es Ihnen, Ihre Reise um den Bodensee ganz individuell zu gestalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLänge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Bodensee-Radwegs inklusive Umrundung des Untersees beträgt rund 260 Kilometer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Bodensee-Radweg verläuft zum Großteil auf Radwegen oder auf ruhigen Nebenstraßen, die meist auch asphaltiert sind. Dazwischen gibt es wenige kurze Stücke, die Sie auf der verkehrsreichen Bundesstraße verbringen müssen. Steigungen gibt es auf der ganzen Strecke sehr selten, so z.B. über den Bodanrück.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeschilderung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Bodensee-Radweg ist in allen drei Ländern mit einem einheitlichen Routenlogo beschildert, welches in die Beschilderungssysteme der jeweiligen Länder integriert ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695854780699,"sku":"9783711103345","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/978-3-7111-0283-6_Bodensee_Bikeline.jpg?v=1744385184"},{"product_id":"isar-radweg-bikeline","title":"Isar-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eIsar-Radweg  \u003cbr\u003eVon Scharnitz zur Donau, 280 km, 1:50.000, GPS-Tracks Download, LiveUpdate, Übernachtungsverzeichnis \u003cbr\u003eHerausgegeben von: Verlag, Esterbauer  \u003cbr\u003eKartoniert, 120 Seiten\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 22,1x11,4x1,7 cm\u003cbr\u003eGewicht: 238 g Esterbauer GmbH \u003cbr\u003eAuflage: 12. überarbeitete Auflage 2026 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 25.02.2026 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\" id=\"field_5f636b9504b80\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 280 \u003cspan class=\"append\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\" id=\"field_5f72d4980649b\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 40\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\" id=\"field_5f72d4b40649c\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6a790b22\" id=\"field_5f72d6a790b22\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6a790b22\"\u003eHöhenmeter auf:\u003c\/span\u003e 409 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6e090b23\" id=\"field_5f72d6e090b23\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6e090b23\"\u003eHöhenmeter ab:\u003c\/span\u003e 1058 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eIsar-Radweg\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDer ungefähr 285 Kilometer lange Fluss Isar hat seinen Ursprung im Tiroler Karwendelgebiet. Obwohl die Menschen bereits in den Verlauf des Flusses eingegriffen haben, ist die Isar in großen Teilen noch vielfältiger Naturraum mit einer großen Mannigfaltigkeit von Pflanzen und Tieren. Der Fluss hat sich einen Weg durch fünf verschiedene Landschaften gebahnt. Sein Weg führt vom Gebirge in die Moränenlandschaft, dann in die Münchener Schotter­ebene, das Isartal und schließlich in das Stromtal der Donau.\u003cbr\u003eVor allem im obersten Abschnitt der Isar, an der sie ein noch intakter Alpenfluss ist, wachsen besondere und seltene Pflanzen. Zum ersten Mal aufgestaut wird der Fluss in seinem Verlauf am Sylvensteinspeicher. Ab dieser Stelle beginnen auch die Probleme, die durch menschliche Eingriffe entstehen. Ein Kennzeichen der oberen und mittleren Isar sind Kies- und Schotterbänke. Ein faszinierendes Naturerlebnis bieten die Auwälder an der mittleren Isar. In diesen Wäldern wächst eine wunderschöne Art der Orchidee, nämlich der Frauenschuh, und verschiedenste Spechtarten benutzen das Gebiet als Brutplatz. Die Isarmündung konnte bis heute ihren Ruf als Naturschutzgebiet, das große Bedeutung für den Menschen hat, aufrechterhalten. Besonders erwähnenswerte Tierarten an dieser Stelle des Flusses sind himmelblaue Moorfrösche und Biber, die erst seit kurzer Zeit wieder hier wohnen. Sogar in der Stadt München bietet sich der Fluss als Lebensraum für eine große Zahl verschiedener Tiere an.\u003cbr\u003eWenn man die gesamte Isar betrachtet, kann man durchaus sagen, dass sie heute trotz menschlicher Eingriffe ihren Stellenwert als Naturraum aufrechterhalten konnte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Isar-Radweges von Scharnitz zur Donau beträgt rund 278 Kilometer. Varianten und kleinere Ausflüge schlagen mit rund 180 Kilometer zu Buche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Bodenbelag der Radroute entlang der Isar setzt sich zusammen aus asphaltierten Radwegen oder ruhigen Nebenstraßen und unbefestigten Wald-, Feld- und Uferwegen, die jedoch überwiegend gut befahrbar sind. Es gibt wenige kurze Streckenabschnitte, die schlechte Wegbeschaffenheit aufweisen. Ein verkehrsreicher Abschnitt von knapp über 20 Kilometern, dem Sie nicht ausweichen können, erwartet Sie im Isarwinkel. Die gesamte restliche Strecke weist keine bis geringe Verkehrsbelastung auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine durchgehende Beschilderung mit Aufschrift Isarradweg gibt es nicht für den gesamten Weg. Es existiert aber praktisch in allen Teilabschnitten eine regionale Radwegweisung, der Sie folgen können.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695855010075,"sku":"9783711103178","price":17.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/isar_radweg_2026.png?v=1780412360"},{"product_id":"ostseekusten-radweg-1","title":"Ostseeküsten-Radweg 1 Schleswig-Holstein - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eTeil 1: Schleswig-Holstein. Von Flensburg nach Lübeck Esterbauer Verlag Bikeline Radtourenbuch 1:50000 120 Seiten Länge: 452 km Stadtpläne, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung 978-3-7111-0187-7 11. Auflage 2024 Preis: € 16,90\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eOstseeküsten-Radweg 1\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDer erste Teil des Ostseeküsten-Radweges geleitet Sie einmal quer durch Schleswig-Holstein vom schmucken Städtchen Flensburg zum Ostseebad Travemünde und schließlich in die historische Stadt Lübeck. Auf dieser Radreise entlang der Ostseeküste können Sie eine abwechslungsreiche Landschaft genießen. Während Sie Ihren Blick auf der einen Seite über die Weite des Meeres schweifen lassen oder sich in dessen Fluten erfrischen und vergnügen, präsentiert sich das Festland mit einer Vielzahl von Landschaftsvariationen und kulturellen Angeboten. Und sollten Sie davon nicht genug bekommen, die Ostseeküste ist in Travemünde ja noch lange nicht zu Ende ...\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Ostseeküsten-Radweges von Flensburg nach Lübeck beträgt gut 450 Kilometer, außerdem finden Sie über 125 Kilometer Alternativrouten und Ausflüge in diesem Buch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Wegequalität auf dem Ostseeküsten-Radweg ist sehr unterschiedlich. Es gibt keinen durchgehenden Radweg an der Küste entlang, sondern die Route führt auch immer wieder ins Landesinnere. Die Qualität der Wege hinsichtlich des Bodenbelages variiert häufig. Leider gibt es in Küstennähe und vor allem auf den Deichwegen auf Fehmarn immer wieder sehr schlecht befahrbare Wegstücke, die jedoch meist problemlos umfahren werden können. Alternativvorschläge finden Sie im bikeline Radtourenbuch Ostseeküsten-Radweg 1 in den Karten eingezeichnet und im Text erklärt.\u003cbr\u003eAnsonsten verläuft die Route meist auf ruhigen, kleinen Landstraßen, asphaltierten, gepflasterten oder wassergebundenen Radwegen und ordentlich befahrbaren Wald- und Feldwegen. Verkehrsreiche Streckenabschnitte kommen nur sehr selten vor und sind meist auch nur von kurzer Dauer. Schwierig kann die Fahrt natürlich immer wieder durch den teils sehr starken Wind werden, der Sie in Küstennähe oft erwartet. Außerdem sind einige Abschnitte mit kleineren Steigungen zu bewältigen, vor allem, wenn sich der Radweg etwas von der Küste entfernt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Ostseeküsten-Radweg ist von Flensburg bis nach Travemünde mit dem gleichen Logo beschildert. Leider gibt es aber immer wieder Lücken in der Wegweisung, sodass ein genauer Blick auf die Karten und den Routentext unerlässlich ist.\u003cbr\u003eDer letzte Abschnitt zwischen Travemünde und Lübeck wird in diesem Buch zwar als Hauptroute dargestellt, ist aber nicht Teil des offiziellen Ostseeküsten-Radweges. Vielmehr fahren Sie auf dem beschilderten Radweg Alte Salzstraße nach Lübeck.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695855239451,"sku":"9783711101877","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783711101877.jpg?v=1722499608"},{"product_id":"ostseekusten-radweg-2","title":"Ostseeküsten-Radweg 2 Mecklenburg-Vorpommern - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eOstseeküsten-Radweg \/ Ostseeküsten-Radweg 2  \u003cbr\u003eMecklenburg-Vorpommern \u003cbr\u003eVon Lübeck nach Ahlbeck\/Usedom. \u003cbr\u003eMit Rügen-Rundweg 698 km, GPS-Tracks Download, Live\u003cbr\u003eUpdate, Übernachtungsverzeichnis Ostseeküsten-Radweg \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHerausgeber: Esterbauer Verlag GmbH\u003cbr\u003eKartoniert, 180 Seiten\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 22,4x11,6x1,3 cm\u003cbr\u003eGewicht: 300 g Auflage: 19. überarbeitete Auflage 2026 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 29.04.2026 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Ostseeküsten-Radweges von Lübeck zur Insel Usedom beträgt etwa 425 Kilometer, der Rügen-Rundweg auf der Insel Rügen ist ca. 260 Kilometer lang, das ergibt eine Gesamtlänge von ca. 680 Kilometern. Ferner gibt es gut 250 Kilometer Varianten und Ausflüge in diesem Buch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Wegequalität auf dem zweiten Teil des Ostseeküsten-Radwegs ist sehr unterschiedlich. Es gibt keinen durchgehend verlaufenden Radweg entlang der Küste, die Route führt Sie oft auch ins Landesinnere. Die Qualität der Wege hinsichtlich des Bodenbelages variiert stark. Meist fahren Sie auf ruhigen kleinen Landstraßen, asphaltierten oder wassergebundenen Radwegen und gut zu befahrenden Wald- und Feldwegen. Es gibt jedoch auch weniger komfortable Wegstücke. Dazu gehören neben vereinzelten Kopfsteinpflasterstraßen besonders die ortstypischen Plattenwege. Vor allem auf Rügen müssen Sie sich auf eine allgemein schlechtere Wegequalität einstellen. Nach Möglichkeit wurden Alternativvorschläge in den Karten verzeichnet und im Text erklärt. Verkehrsreiche Streckenabschnitte bilden die Ausnahme und sind meist von nur kurzer Dauer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Beschilderung entlang des Ostseeküsten-Radwegs ist gut, jedoch trotz intensiver Bemühungen bislang nicht einheitlich. Meist sind offizielle und lokale Radwegweiser aufgestellt, die eine sichere Orientierung gestatten. Häufig werden diese durch das Logo des Ostseeküsten-Radweges ergänzt.\u003cbr\u003eAuf der Insel Rügen ist die Tour nicht durchgängig ausgeschildert, abschnittsweise folgt sie der Beschilderung des Rügen Rundwegs. Auf der Insel Usedom fahren Sie nach der hervorragenden örtlichen Radwegweisung zum Ostseeküsten-Radweg, die hier kein Piktogramm hat. \u003cbr\u003eDer Verlauf des Ostseeküsten-Radwegs entspricht dem der D-Route 2, die derzeit jedoch nur lückenhaft ausgeschildert ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695855468827,"sku":"9783711103321","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/ostseekueste2bikeline.jpg?v=1715185153"},{"product_id":"oder-neisse-radweg","title":"Oder-Neiße-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eOder-Neiße-Radweg  \u003cbr\u003eVon der Neiße-Quelle zur Ostsee\u003cbr\u003e640 km, 1:75.000, GPS-Tracks Download, LiveUpdate, Übernachtungsverzeichnis Herausgegeben von: Verlag Esterbauer GmbH \u003cbr\u003eKartoniert, 160 Seiten\u003cbr\u003eMaße: (LxB): 12x22 cm\u003cbr\u003eGewicht: 272 g Esterbauer GmbH\u003cbr\u003eAuflage: 16. überarbeitete Auflage 2026 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 27.05.2026 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOder-Neiße-Radweg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Oder-Neiße-Radweg ist Deutschlands östlichster Radfernweg und bestens ausgebaut. Auf Initiative des ADFC wurde er vor einigen Jahren zur Modellroute für das deutschlandweite Radfernwegenetz auserwählt. Beispielhaft und länderübergreifend konnten einheitliche Qualitätsstandards entwickelt und umgesetzt werden. Im Ergebnis ist ein Radweg entstanden, der sich zu einem der beliebtesten deutschen Radfernwege entwickelt hat und im Jahr 2009 als Qualitätsroute eingestuft werden konnte. In den vergangenen Jahren sind Initiativen entstanden, die auch im polnischen Bereich von Neiße und Oder den Radtourismus unterstützen wollen. Einige bereits jetzt schon gut zu fahrende Routen sind in diesem Buch als unkommentierte Alternativen in den Karten dargestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Gesamtlänge des Oder-Neiße-Radweges von der Quelle bis zur Ostseeküste beträgt ca. 643 Kilometer. Außerdem sind 415 Kilometer als Varianten und Ausflüge dargestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität \u0026amp; Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Oder-Neiße-Radweg ist bestens ausgebaut. Meist verläuft die Route auf Radwegen und ruhigen Landstraßen, zum großen Teil in Flussnähe. Mehr als 95 % der Strecke ist asphaltiert, ca. 60 % der Wege sind autofrei. Die Qualität der Wege ist lediglich in Mecklenburg-Vorpommern nicht so ganz perfekt, in Küstennähe kommen kurze Abschnitte vor, die etwas schwieriger zu befahren sind. Mit stärkeren Steigungen werden Sie nur im Quellgebiet der Neiße konfrontiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Route ist fast durchgehend sehr gut beschildert. In Tschechien gibt es für das ganze Land eine Markierung der Radrouten mit gelben Schildern mit Fahrradsymbol und einer Radwegenummerierung. Der Weg entlang der Neiße ist mit den Nummern 3038, 3036 und 14 ausgewiesen, auf Abweichungen wird im Text eingegangen. Leider sind diese Schilder noch nicht an allen Entscheidungsstellen angebracht. In Deutschland führt der Radweg durch drei Bundesländer, entsprechend unterschiedlich ist er ausgeschildert. Der Oder-Neiße-Radweg ist Bestandteil des D-Routennetzes, eines Netzes von 12 herausragenden Radfernwegen, die in den nächsten Jahren mit einer einheitlichen Beschilderung versehen werden. Das abgebildete Logo ist zwischen Zittau und Bad Muskau bereits durchgehend ausgewiesen.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695855796507,"sku":"9783711103413","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/978-3-7111-0137-2odermeiss.jpg?v=1688825891"},{"product_id":"donau-radweg-1","title":"Donau-Radweg 1 Deutschland - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eDonauradweg\u003cbr\u003eTeil 1: Deutsche Donau. Von Donaueschingen nach Passau\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 180 \u003cspan class=\"append\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\"\u003e28. Auflage, 2026\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f63846901994\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0346-8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eDonau-Radweg 1\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDie Landstriche entlang der deutschen Donau gehören zu den schönsten Flusslandschaften des Kontinents. Neben zahlreichen unberührten Augebieten locken auch viele kulturelle Sehenswürdigkeiten, vor allem der Barock hat seine pompösen Spuren hinterlassen. Das Gebiet an der jungen Donau eignet sich wunderbar zum Radfahren, da Sie hier noch Ruhe und Beschaulichkeit finden. In den letzten Jahren wurden die alten Uferwege für den Radverkehr wiederentdeckt und großteils asphaltiert. Die Route verläuft fast durchgehend eben auf ruhigen Straßen und ist somit ausgesprochen familienfreundlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Donau-Radweges zwischen Donaueschingen und Passau beträgt rund 600 Kilometer. Zusätzlich finden Sie im bikeline Radtourenbuch ca. 260 Kilometer an Varianten und Ausflügen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZum Großteil verläuft die Route auf ruhigen Nebenstraßen oder auf Radwegen. Verkehrsreiche Wegstücke gibt es wenig und sie sind meist nur von kurzer Dauer. Zum Großteil sind die Wege befestigt, aber auch die unbefestigten Strecken sind mit einigen Ausnahmen gut befahrbar. Da die Route doch meist in Flussnähe verläuft, werden Sie weitestgehend von Steigungen verschont. Hauptsächlich bei Ausflügen ins Umland müssen Sie eventuell mal kräftiger in die Pedale treten. Bei Hochwasser ist es allerdings möglich, dass Teile des Weges unbefahrbar oder gesperrt sind und Sie auf Alternativrouten ausweichen müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntlang der Donau können Sie sich im Wesentlichen auf die Radwegmarkierungen verlassen. Bei jeder Richtungsänderung an einer Gabelung oder Kreuzung ist ein Schild angebracht.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695856124187,"sku":"9783711103468","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/radtourenbuch_donau-radweg-1_cover.jpg?v=1715182597"},{"product_id":"inn-radweg-2-bikeline","title":"Inn-Radweg 2 - Bikeline Radtourenbuch","description":"Teil 2: Von Innsbruck nach Passau, mit Chiemsee\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 160 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 13. Auflage, 2023\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f63846901994\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0108-2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\" id=\"field_5f636b9504b80\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 326 \u003cspan class=\"append\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\" id=\"field_5f72d4980649b\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 61\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\" id=\"field_5f72d4b40649c\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 11\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6a790b22\" id=\"field_5f72d6a790b22\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6a790b22\"\u003eHöhenmeter auf:\u003c\/span\u003e 638 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6e090b23\" id=\"field_5f72d6e090b23\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6e090b23\"\u003eHöhenmeter ab:\u003c\/span\u003e 927 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch1\u003eInn-Radweg\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDer Radweg verläuft entlang des „grünen“ Alpenflusses von Innsbruck durch das geschäftige Tiroler Inntal, hinein in die liebliche, ruhige Landschaft Oberbayerns und weiter auf dem Naturerlebnisweg Unterer Inn durchs österreichische Innviertel nach Passau. Als einer der ersten Radwege die geschaffen wurden, lockt der Inn-Radweg mit seinen landschaftlichen Reizen, einer Fülle an Kulturangeboten und natürlich mit kulinarischen Genüssen immer noch jedes Jahr viele Radtouristen an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Inn-Radweges Teil 2 von Innsbruck nach Passau beträgt rund 320 Kilometer. Zusätzlich finden Sie in diesem Buch Ausflüge und Varianten von 405 Kilometern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Radroute entlang des Inns zwischen Innsbruck und Passau verläuft hauptsächlich auf asphaltierten Rad-, Sand- oder Kieswegen, auf Ufer- oder Dammwegen und ruhigen Landstraßen. Streckenstücke mit höherem Verkehrsaufkommen begegnen Ihnen nur äußerst selten und dann auch nur kurz. Mit Steigungen haben Sie nur manchmal zu kämpfen, hauptsächlich bei Ausflügen aus dem Tal hinaus. Fast steigungsfrei ist die Strecke Innsbruck – Rosenheim und Mühldorf – Passau. Sonst gibt es hie und da schwache bis mittlere, selten auch starke Steigungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Radweg entlang des Inns ist durchgehend beschildert, wenn auch das Design der Schilder von Land zu Land etwas unterschiedlich sein kann. Der Tiroler Teil ist durchgehend mit grün-gelben „Innradweg“ Schildern gekennzeichnet. In Bayern orientieren Sie sich an Schildern mit Innradweg Logo und in Oberösterreich an der grün-weißen R3-Beschilderung.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695856353563,"sku":"9783711101082","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/inn2_u1.jpg?v=1667307273"},{"product_id":"elbe-radweg-1","title":"Elbe-Radweg 1 - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eElbe-Radweg \/ Elbe-Radweg 1  \u003cbr\u003eVon Prag nach Magdeburg\u003cbr\u003e1:75.000, 521 km, GPS-Tracks Download, LiveUpdate, Übernachtungsverzeichnis \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHerausgegeben von: Verlag, Esterbauer  \u003cbr\u003eKartoniert, 180 Seiten\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 22,5x11,3x1,3 cm\u003cbr\u003eGewicht: 305 g \u003cbr\u003eAuflage: 22. überarbeitete Auflage 2026 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 03.12.2025 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer nächste Radurlaub soll ein ganz besonderes Erlebnis werden? Dann sollten Sie Ihr Rad schnappen und sich auf den Weg von Prag über Dresden nach Magdeburg machen. Auf 523 Kilometern Radroute an der Elbe erwartet Sie eine Mischung aus aufregendem Abenteuer, gemütlichem, erholsamen und naturverbundenen Radurlaub und einer höchst interessanten Kulturreise. Natur, Sport, Kultur und fremde Länder - was können Sie mehr von einem Urlaub im Sattel erwarten: die kulturhistorisch interessanten Großstädte Prag und Dresden, die schmucken böhmischen Städtchen mit ihrem ganz eigenen Flair, das landschaftlich reizvolle Elbsandsteingebirge, Porzellan aus Meißen, die Sächsische Weinstraße, die Lutherstadt Wittenberg, die weiten Elbauen und als abrundender Schluss die Stadt Magdeburg, um nur einiges aufzuzählen.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695856681243,"sku":"9783711103147","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/radtourenbuch_elbe-radweg-1_cover.jpg?v=1715182829"},{"product_id":"weser-radweg","title":"Weser-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eWeser-Radweg\u003cbr\u003eVon Hann. Münden nach Cuxhaven\u003cbr\u003eMaßstab: 1:50.000\u003cbr\u003eStreckenlänge: 520 km, GPS-Tracks Download, Live Update\u003cbr\u003eHerausgegeben von: Esterbauer Verlag \u003cbr\u003eKartoniert: 160 Seiten, zahlreiche farb. Fotos, Ktn, Stadtpl\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 22,6x11,9x1,6 cm\u003cbr\u003eGewicht: 284 g\u003cbr\u003eVerlag\/Hersteller: Esterbauer GmbH\u003cbr\u003eAuflage: 23. überarbeitete Auflage 2026\u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 15.10.2025\u003cbr\u003eSprache(n): DeutschAusstattung: Spiralbindung\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWeser-Radweg\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÜberbrückungsstücke, die meist nur wenige hundert Meter andauern. Unbefestigte Wegstücke gibt es nur ab und zu und auch nie auf längere Dauer; lediglich die Qualität der asphaltierten Wege lässt hin und wieder zu wünschen übrig. Steigungen bleiben Ihnen – abgesehen von Abstechern durchs Weserbergland oder zum Steinhuder Meer – fast vollkommen erspart.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Weser-Radweg ist durchgehend von Hann. Münden bis nach Cuxhaven in beide Richtungen beschildert. Entlang des gesamten Flusses wurden im Jahr 2013 und 2014 Wegeverlauf und Beschilderung des Weser-Radweges überarbeitet. Dabei sind teilweise Streckenänderungen vorgenommen worden. Außerdem sind parallel zur Hauptroute des Weser-Radwegs fast immer beschilderte Alternativrouten auf dem jeweils anderen Ufer ausgebaut. Mittlerweile wird der beliebte Weser-Radweg von zahlreichen regionalen Radrouten begleitet und gekreuzt, weshalb Sie unterwegs immer wieder auch auf andere Logos von regionalen Radtouren treffen werden. Auf dem Ausflug zum Steinhuder Meer folgen Sie den Schildern des Radfernweges Dümmer – Hannover sowie weiteren regionalen Beschilderungen. Der gesamte Weser-Radweg ist außerdem Bestandteil der D-Route?9, die von der Nordsee bis zu den Alpen führt. Unterwegs finden Sie teilweise auch die entsprechende Beschilderung.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695857139995,"sku":"9783711103093","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/radtourenbuch_weser-radweg_cover-1.jpg?v=1738316088"},{"product_id":"nordseekusten-radweg-3","title":"Nordseeküsten-Radweg 3 Schleswig-Holstein - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eTeil 3: Schleswig-Holstein. Von Hamburg zur dänischen Grenze. Mit den Inseln Pellworm, Amrum, Föhr und Sylt \u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" id=\"field_5f638409d40f2\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" id=\"field_5f6383d9a7074\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 120 \u003cspan class=\"append\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" id=\"field_5f6385db37be8\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 11. Auflage Juni 2025\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" id=\"field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0288-1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f636b9504b80\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 368 \u003cspan class=\"append\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4980649b\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 63\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4b40649c\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6a790b22\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6a790b22\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6a790b22\"\u003eHöhenmeter auf:\u003c\/span\u003e 126 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6e090b23\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6e090b23\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6e090b23\"\u003eHöhenmeter ab:\u003c\/span\u003e 154 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie North Sea Cycle Route\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer hier vorgestellte Nordseeküsten-Radweg für Schleswig-Holstein und Hamburg ist Teilstück des ersten von zwölf geplanten transeuropäischen Radfernwegen. Die gesamte Rundtour führt insgesamt durch acht Länder – Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Schottland, England, Belgien und die Niederlande – und das mit einer Gesamtlänge von etwa 6.200 Kilometern. Grundinformationen zur Gesamtroute sowie wichtige Adressen in den beteiligten Ländern erhalten Sie bei den unten genannten Informationsstellen, der Werbegemeinschaft Deutsches Küstenland.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Nordseeküsten-Radweges in Schleswig-Holstein von Hamburg zur dänischen Grenze beträgt ca. 369 Kilometer. Neben dem meistenteils küstennahen Verlauf schwenkt die Route auch mehrfach ins Land hinein, was der Abwechslung zugute kommt. \u003cbr\u003eDie nicht zum Nordseeküsten-Radweg zählenden Passagen auf den Inseln Amrum, Föhr und Sylt, die Sie im letzten Abschnitt des Buches finden, kommen auf eine Länge von knapp gut 190 Kilometern. Zahlreiche Vorschläge für Alternativ-Routen und Ausflüge, insgesamt gut 260 Kilometer, runden das Angebot in diesem Buch ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Wegequalität auf dem Nordseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein ist sehr gut. Die Route verläuft fast ausschließlich auf Radwegen entlang der Deiche und entlang von Straßen oder auf ruhigen Landstraßen und gemütlichen Nebensträßchen. Nur selten müssen Sie auf Straßen mit etwas stärkerer Verkehrsbelastung ausweichen. Die wenigen unbefestigten Wegstücke sind eher für Mountainbiker und Abenteuerlustigere geeignet und mit normalen Fahrrädern kaum zu befahren. Allerdings handelt es sich dabei nur um kurze Strecken – nicht länger als 500 Meter – die schiebend gut zu bewältigen sind. Noch etwas Wichtiges: Das Betreten und Radfahren auf den Deichen und Deichverteidigungswegen geschieht auf eigene Gefahr. Bitte rechnen Sie mit deichtypischen Hindernissen, Verschmutzungen und Unebenheiten (z.B. Treibgut, Schafkot, vielen Schafgattern oder manchmal auch Schlaglöchern).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Nordseeküsten-Radweg verfügt über eine durchgehende Beschilderung mit einheitlichem Logo. Teilweise führt der Radweg auch auf nationalen Radwegen mit anderer Beschilderung weiter, wie z.B. in Dänemark. Die Beschilderung in Schleswig-Holstein ist generell recht gut.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695857598747,"sku":"9783711102881","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783711102881_Nordseekuestenradweg_Schleswig_Holstein_bikeline.jpg?v=1750435240"},{"product_id":"ems-radweg-bikeline","title":"Ems-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eEmsland von der Senne bis zur Nordsee. Mit Dortmund-Ems-Kanal \u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 120 \u003cspan class=\"append\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 14. Auflage, 2025\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f63846901994\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0294-2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003eLänge: 382 km\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ems ist mit einer Länge von 371 Kilometern der fünftgrößte Fluss in Deutschland. Der fast ebenso lange EmsRadweg führt über weite Strecken fern vom Autoverkehr durch die renaturierten Emslandschaften, steuert aber auch immer wieder Sehenswürdigkeiten etwas abseits des Flusses an. Entlang der gesamten Route finden Sie an vielen Stellen Aussichtstürme und Stege, die einen weiten Blick auf die Emsauen bieten. An besonders schönen Stellen laden Bänke und Rastplätze zum Verweilen ein. Infoblöcke am Wegesrand vermitteln Wissenswertes über die Region und die reizvolle Auenlandschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des EmsRadweges von den Quellen zwischen Hövelhof und Schloß Holte Stukenbrock bis an die Nordseeküste bei Emden beträgt 381,5 Kilometer. Die Anreise von Paderborn beläuft sich auf 27 Kilometer, sodass Sie mit Start in Paderborn ca. 408,5 Kilometer einplanen können. Wenn Sie die 87 Kilometer lange Anreise­variante von Dortmund entlang des Dortmund-Ems-Kanals wählen, dann beträgt die Länge der Route ca. 341,5 Kilometer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Fahrrad können Sie den gesamten Flussverlauf entlang der Ems sehr bequem bereisen. Auf der gesamten Strecke vom Paderborner Land über Kreis Gütersloh, das Münsterland und das Emsland bis nach Ostfriesland bewegen Sie sich meist auf ruhigen asphaltierten Nebenstraßen oder Radwegen, nur selten gibt es unbefestigte Wegstücke. Diese sind meist gut zu befahren, können bei Regen allerdings etwas aufgeweicht sein. Steigungen gibt es keine, verkehrsreiche Strecken auch nicht.\u003cbr\u003eWenn Sie die Anreisevariante über den Dortmund-Ems-Kanal wählen, sollten Sie wissen, dass in den letzten Jahren zwar viele Uferwege neu angelegt wurden, aber die Routenführung abschnittsweise noch auf weniger gut befahrbaren Damm­wegen verläuft. Bis zum Jahr 2020 sind Baumaßnahmen geplant, um den Kanal zu erweitern. Im Zuge dieser Arbeiten werden auch die Uferwege erneuert. Umleitungen sind vor Ort ausgewiesen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer vollständige EmsRadweg von Hövelhof bis Emden ist in beiden Richtungen durchgehend mit dem nebenstehenden Logo ausgeschildert. Der Radfernweg ist Bestandteil der überregionalen Radwegenetze. Die Wegweiser der Netze sind in Nordrhein-Westfalen rot\/weiß und in Niedersachsen grün\/weiß. Die Schilder sind z. T. als separate Schilder oder als Einschübe in den regionalen Radwegweisungssystemen zu finden.\u003cbr\u003eDie kurze Anfahrtstrecke von Paderborn zu den Emsquellen ist mit der Beschilderung der BahnRadRoute Teuto-Senne versehen.\u003cbr\u003eZum Teil verläuft der EmsRadweg parallel mit anderen Radfernwegen, deren Beschilderung Sie dann ebenfalls an der Strecke finden, z.B. vom R1, der 100 Schlösser Route, der Fehn-Route und der Radroute Dortmund-Ems-Kanal. Die Anfahrtsvariante über den Dortmund-Ems-Kanal ist durchgehend mit eigener Wegweisung und eigenem Logo gekennzeichnet\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695858123035,"sku":"9783711102942","price":17.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783711102942.jpg?v=1755689272"},{"product_id":"nordseekusten-radweg-2","title":"Nordseeküsten-Radweg 2 Niedersachsen - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eTeil 2: Niedersachsen. Von der Ems nach Hamburg\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" id=\"field_5f638409d40f2\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" id=\"field_5f6383d9a7074\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 160 \u003cspan class=\"append\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" id=\"field_5f6385db37be8\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 10. Auflage, 2025\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" id=\"field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0282-9\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f636b9504b80\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 564 \u003cspan class=\"append\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4980649b\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 68\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4b40649c\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 13\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6a790b22\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6a790b22\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6a790b22\"\u003eHöhenmeter auf:\u003c\/span\u003e 219 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6e090b23\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6e090b23\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6e090b23\"\u003eHöhenmeter ab:\u003c\/span\u003e 215 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eNorth Sea Cycle Route\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eBei dem hier vorgestellten Abschnitt des Nordsee­küsten-Radwegs in Niedersachsen, Bremen und Hamburg handelt es sich um ein Teilstück der internationalen North Sea Cycle Route. Dieser erste europäische Radfernweg führt rund um die ganze Nordsee durch sieben Länder – Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Schottland, England und die Niederlande – mit einer Gesamtlänge von rund 6.000 Kilometern. Informationen zur Gesamtroute sowie wichtige Adressen in den beteiligten Ländern erhalten Sie bei den angeführten Informationsstellen oder im Internet unter www.northsea-cycle.com.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Nordseeküsten-Radweges erstreckt sich von Nieuweschans bis Hamburg über insgesamt 554 Kilometer. Die zahlreichen Varianten und Ausflüge sind dabei nicht mitgezählt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität \u0026amp; Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDa es zwischen Ostfriesland und Hamburg keine Steilküsten gibt, sind die einzigen zu erwartenden Steigungen die flachen Rampen der Deiche. Lediglich zwischen Cuxhaven und Hamburg, wo die Route eine Zeit lang südlich der Elbe im Landesinneren verläuft, steigt der Weg in der welligen Geestlandschaft einmal auf knapp 50 Meter über dem Meer an. Hier im Wald ist auch das einzige längere unbefestigte Stück zu bewältigen. Ansonsten radeln Sie flach auf glatt asphaltierten Radwegen oder kleinen Sträßchen – oft am Deich. Gelegentliche Schlenker und Abkürzungen durchs Hinterland bringen Abwechslung und erschließen so die Vielfalt der Region.\u003cbr\u003eFür die wenigen kurzen Holperstrecken gibt es immer Alternativen, so dass der Nordseeküsten-Radweg in Niedersachsen und Bremen als rennrad- und sogar skate-tauglich gelten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer gesamte Radweg im Bereich von Cuxhaven bis Hamburg ist einheitlich und durchgehend beschildert. In Ostfriesland wurde in den letzten Jahren ein Knotenpunktsystem aufgebaut. Wichtige Radweg-Kreuzungen sind mit Nummern versehen und erleichtern so die Orientierung. Diese Knotenpunkte werden im vorliegenden Buch sowohl in den Karten als auch im Text (KP?13)dargestellt.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695858483483,"sku":"9783711102829","price":17.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783711102829.jpg?v=1739280887"},{"product_id":"luneburger-heide-radweg","title":"Lüneburger Heide-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:75.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 160 \u003cspan class=\"append\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 7. Auflage, 2021\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f63846901994\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-85000-940-9\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\" id=\"field_5f636b9504b80\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 916 \u003cspan class=\"append\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\" id=\"field_5f72d4980649b\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 68\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\" id=\"field_5f72d4b40649c\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6a790b22\" id=\"field_5f72d6a790b22\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6a790b22\"\u003eHöhenmeter auf:\u003c\/span\u003e 1409 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6e090b23\" id=\"field_5f72d6e090b23\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6e090b23\"\u003eHöhenmeter ab:\u003c\/span\u003e 1321 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eDie Lüneburger Heide\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDer Begriff Lüneburger Heide wurde im Laufe der Geschichte immer wieder unterschiedlich festgelegt. Erstmalig wurde dieser Begriff im beginnenden 16. Jahrhundert \u003cbr\u003eauf einer Landkarte erwähnt und beschrieb die Region zwischen Celle, Verden, Bremen und Lüneburg. 150 Jahre später existierte auf einer anderen Karte neben der \u003cbr\u003eLüneburger auch die Soltauer Heide. 1887 wurde ein sehr viel größeres Gebiet als Lüneburger Heide bezeichnet. Die östliche Grenze bildete die Elbe, die nördliche Cuxhaven, \u003cbr\u003edie westliche bildeten Aller und Weser und die südliche Magdeburg und Wittenberge. Der Begriff Heide stand für das von allen gemeinsam und auf Grund der geologischen Gegebenheiten\u003cbr\u003eweiträumig in ähnlicher Weise bewirtschaftete Land. Heide bedeutet soviel wie „wüste Hochfläche“. Also hat nicht die Pflanze der Landschaft ihren Namen gegeben, sondern die Landschaft\u003cbr\u003eder Pflanze. Die Heide ist eine seit Jahrtausenden existierende, durch menschliche Bewirtschaftung entstandene Kulturlandschaft, bestehend aus offenen Weideflächen, Wäldern, Mooren, \u003cbr\u003eBächen und Äckern. Von der ursprünglichen Landschaft ist jedoch nur noch ein kleiner Teilbereich erhalten geblieben. Moderne Landwirtschaft und andere Landnutzungen haben das Antlitz \u003cbr\u003eder Heide stark eindrücklich geprägt. Als Lüneburger Heide gilt heute der Geest-Rücken zwischen den Urstromtälern von Aller und Elbe, im Osten bis zum Drawehn, im Westen bis zur Wümmeniederung, \u003cbr\u003ealso ein Gebiet bis zur 50-m-Höhenlinie. Der Naturpark Lüneburger Heide erstreckt sich, in den letzten Jahren um das mehrfache seiner einstigen Fläche angewachsen, \u003cbr\u003ebis an die Stadtgrenzen von Lüneburg, Soltau und Buchholz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Lüneburger Heide-Radweges beträgt insgesamt knapp 920 Kilometer. Eine große Runde ergibt sich, wenn Sie die Abschnitte 1–3 kombinieren. \u003cbr\u003eDiese Tour über die Elbtalaue und den Naturpark Südheide zum Naturschutzgebiet Lüneburger Heide ist 590 Kilometer lang. \u003cbr\u003eDer 4. und der 5. Abschnitt sind jeweils recht kurz und fungieren gleichermaßen als Tagestour oder als Abkürzung der größeren Runden. \u003cbr\u003eSo hat Abschnitt 4 „Auf dem Harz-Heide-Radfernweg von Lüneburg nach Uelzen“ eine Länge von 55 Kilometern, Abschnitt 5 „Von Uelzen durch den \u003cbr\u003eNaturpark Südheide nach Hermannsburg“ ist mit gut 46 Kilometern der kürzeste Teil. \u003cbr\u003eDer 6. und letzte Abschnitt „Von Celle an Aller und Weser zum Naturschutzgebiet Lüneburger Heide“ ist fast 220 Kilometer lang und bietet die Option, \u003cbr\u003edie eingangs erwähnte große Runde nach Westen erheblich zu erweitern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Für den Lüneburger Heide-Radweg existiert keine durchgehende oder einheitliche Beschilderung – die Tour verlangt daher von Ihnen etwas \u003cbr\u003eerhöhte Aufmerksamkeit und Beschäftigung mit dem Routentext. \u003cbr\u003eEs gibt Passagen, die vorbildlich beschildert sind, direkt darauf können jedoch solche folgen, wo die Beschilderung zu wünschen übrig lässt oder von der \u003cbr\u003eBeschreibung hier im Buch abweicht. Wenn einmal gar keine hilfreiche Beschilderung vorhanden ist, sorgt der Routentext dafür, dass Sie ohne Umwege und \u003cbr\u003eVerfahrungen Ihrer Route folgen können. \u003cbr\u003eAuf der Strecke begegnen Ihnen immer wieder regionale Wegweiser, in welche die Beschilderung des Lüneburger Heide-Radweges integriert sein kann, wie z. B. \u003cbr\u003eim Landkreis Uelzen und im Bereich Gifhorn. Entlang der Elbe können Sie teilweise dem Elbe-Radweg folgen. Ab Celle lässt sich im 6. Abschnitt großteils nach der \u003cbr\u003eBeschilderung von Aller- und Leine-Heide-Radweg fahren. Im Gebiet um den Wilseder Berg vor Amelinghausen wird Ihnen auch die Beschilderung der „Heide-Tour“ auffallen, \u003cbr\u003edoch weicht diese oftmals von der hier im Buch beschriebenen Route ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität \u0026amp; Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Route verläuft zum Großteil auf Wirtschaftswegen, kleinen Straßen und Radwegen. Im Naturschutzgebiet kommen oft unbefestigte Waldwege vor, neben denen zumeist \u003cbr\u003eein gekiester Radweg verläuft. Um den Wilseder Berg, wo motorgetriebener Verkehr nur für die Anwohner zulässig ist, gibt es nur gepflasterte Straßen und Sandwege. \u003cbr\u003eNur mit einem Mountainbike und sehr guter Kondition ist es möglich, die beiden Abfahrten auf dem Radsattel zu bewältigen, ansonsten empfiehlt es sich zu schieben.\u003cbr\u003eEs kommt auf der gesamten Tour äußerst selten vor, dass Sie direkt im Verkehr unterwegs sind, dabei handelt es sich stets um kurze Abschnitte von einigen Kilometern. \u003cbr\u003eIn den Siedlungen treffen Sie auf Kfz-Verkehr, doch gibt es fast immer straßenbegleitende Radwege, vor allem durch die größeren Ortschaften und Städte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eTourenplanung\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eRoutenkombinationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMehr als 920 Kilometer – lassen Sie sich davon nicht erschrecken! Durch die Einteilung der Routen in diesem Buch ist es möglich, verschiedene kürzere Touren zu radeln. \u003cbr\u003eSo lässt sich beispielsweise folgende, knapp 290 Kilometer lange Runde um das Naturschutzgebiet Lüneburger Heide drehen (Lüneburg – Uelzen – Soltau – Schneverdingen – Lüneburg): \u003cbr\u003eSie beginnen in Lüneburg und fahren auf Abschnitt?4 direkt nach Uelzen, ab dort folgen Sie der Großen Runde bis Hösseringen und fahren dann bis Hermannsburg den Abschnitt 5. \u003cbr\u003eIn Hermannsburg geht es wieder auf der Strecke der Großen Runde weiter, so dass Sie über Schneverdingen zurück nach Lüneburg gelangen. \u003cbr\u003eAlle anderen Kombinationsmöglichkeiten können Sie der Übersichtskarte auf der vorderen Umschlagseite entnehmen und mit deren Hilfe Ihre individuellen Touren auswählen und planen. \u003cbr\u003eIn der Bezeichnung der Karten wird unterschieden zwischen den ersten drei Abschnitten der Großen Runde (1-36), Abschnitt 4 auf dem Harz-Heide-Radfernweg (Harz-Heide 1 - Harz-Heide 5), \u003cbr\u003eAbschnitt 5 durch die Südheide (Südheide 1 - Südheide 4) und der westlichen Erweiterung entlang von Aller und Weser in Abschnitt 6 (Aller-Weser 1 - Aller-Weser 14).\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695858811163,"sku":"9783850009409","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/heide_u1.jpg?v=1667307382"},{"product_id":"berliner-mauer-radweg-bikeline","title":"Berliner Mauer-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eEine Reise durch die Geschichte Berlins\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e1:20000\u003cbr\u003e220 Seiten\u003cbr\u003eLänge: 160 km\u003cbr\u003eStadtpläne, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung\u003cbr\u003eISBN: 9783711102706\u003cbr\u003e11. Auflage 2025\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eWo stand eigentlich die Mauer?\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e„Wo stand eigentlich die Mauer?“, fragen heute viele Berlin-Touristen. Der Mauerverlauf ist nur an wenigen Stellen dokumentiert, weil in der Wendezeit nach dem Motto: „Die Mauer muss weg“ fast alle authentischen Zeugnisse des Grenzverlaufs beseitigt wurden. Heute wird eingestanden, dass das ein Fehler war. Die Stadtentwicklung ist in den Jahren nach der Wende in einem solch rasanten Tempo voran­geschritten, dass sich selbst viele Berlinerinnen und Berliner nur noch schwer an den genauen Verlauf der Mauer erinnern können. Für Jugendliche sind diese Zeiten schon Geschichte. Umso notwendiger ist es, für zukünftige Generationen die 28jährige Spaltung im Stadtbild erkennbar zu machen. Der Verlauf der 40 Kilometer langen innerstädtischen Grenze ist durch eine Doppelreihe Kopfsteinpflaster mit der Inschrift: „Berliner Mauer 1961–1989“ auf der West-Berliner Seite markiert. Die sogenannte „Hinterlandmauer“ nach Ost-Berlin ist nur am Leipziger Platz mit einem dreiteiligen Mauersegment und durch die doppelte Kopfsteinpflasterreihe auf der Grünfläche zusätzlich sichtbar gemacht worden. Insgesamt war die 3,60 Meter hohe Mauer um West-Berlin 160 Kilometer lang. Sowohl ihr Aussehen wie auch ihre Lage änderten sich im Laufe der Zeit – eine Folge von mehrfachem Gebietsaustausch. Der Stacheldraht wurde Ende der 1970er\/Anfang der 1980er Jahre durch vorgefertigte Mauersegmente und auf einigen kurzen Abschnitten durch Metallgitterzäune ersetzt. Neben der „äußeren Grenzmauer“ Richtung Westen gab es schon bald eine „innere Grenzmauer“ Richtung Osten. Zwischen beiden lag der so­genannte Todesstreifen mit dem „Kolonnenweg“, auf dem die DDRGrenztruppen patrouillierten. Auf DDRSeite durften im angrenzenden Sperrgebiet nur ausgewählte Personen leben. Freunde und Verwandte mussten vorher angemeldet werden, sie benötigten zum Besuch einen Passierschein. Mehr als 300 Wachtürme, taghelle Beleuchtung, Signal- und Alarmzäune sowie Hundelaufgebiete und Panzersperren sollten die Flucht nach West-Berlin verhindern. Bis zum Mauerbau waren etwa vier Millionen Menschen aus der DDR geflüchtet. Danach versuchten insbesondere junge Menschen immer wieder, die Sperranlagen zu überwinden. An der Berliner Mauer registrierte die West-Berliner Polizei zwischen 1961 und 1989 insgesamt 5.075 erfolgreiche Fluchten, davon 574 Fahnenfluchten. Nach aktuellen Forschungen sind mehr als 130 Todesopfer an der Berliner Mauer zu beklagen. Von den 80 nach dem Ende der DDR ermittelten und vor Gericht gestellten Todes­schützen bekamen 77 eine Bewährungsstrafe. Am 24. August 1961 wurde der 24jährige Günter Litfin erschossen, als er durch den Humboldthafen an das westliche Ufer schwimmen wollte. Eine Gedenktafel an der Sandkrugbrücke erinnert an dieses erste Todesopfer nach dem Mauerbau. Das letzte Maueropfer war der 20jährige Chris Gueffroy, der am 5. Februar 1989 in einem Kugelhagel getötet wurde. Er hatte versucht, von Treptow aus durch den Britzer Verbindungskanal nach Neukölln zu schwimmen. Am 21. Juni 2003, seinem 35. Geburtstag, wurde an diesem Ort eine Gedenkstele errichtet. Die Schicksale der getöteten Flüchtlinge sind unter www.chronik-der-mauer.de nach aktuellem Kenntnisstand dargestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZollweg und Kolonnenweg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntlang der Mauer gab es auf der West-Berliner Seite den nur an wenigen Stellen unterbrochenen sogenannten „Zollweg“, der für die Berliner Polizei und die alliierten Kontrollfahrzeuge angelegt worden war. Er wurde und wird auch heute noch von Erholung suchenden Berlinerinnen und Berlinern als Rad- und Wanderweg genutzt. Unmittelbar nach dem Fall der Mauer hatten viele Umwelt- und Verkehrsinitiativen gefordert, den ehemaligen Mauerstreifen als Fahrrad-Rundweg auszubauen. Zur Unterstützung dieser Forderung versahen sie den – östlichen – Kolonnenweg an vielen Stellen mit einem Fahrrad-Piktogramm. Leider haben DDR-Grenzpolizisten, die bis zum 2. Oktober 1990 noch zuständig waren, an vielen Stellen die Piktogramme entfernt und den Asphaltbelag zerstört. Danach versäumten die Landesregierungen von Berlin und Brandenburg, das Wegerecht zu sichern. Deshalb sind heute sowohl der Kolonnenweg wie auch der Zollweg nicht mehr vollständig erhalten. So unterbrechen nicht nur die Trassen der Dres-dener Bahn, sondern auch nach der Wende verkaufte und inzwischen bebaute Grundstücke den Mauerweg. Trotzdem kann man entlang des gesamten Grenzverlaufs radeln. Der „Berliner Mauer-Radweg“ ist eine abwechslungsreiche und geschichtsträchtige Route. Er führt an wichtigen und bekannten Stadtplätzen vorbei. Namen stehen erinnernd für Ereignisse: Checkpoint Charlie, Potsdamer Platz, Invalidenfriedhof oder Bernauer Straße. Und auch die am 9. November 1989 berühmt gewordene „Bösebrücke“ in der Bornholmer Straße, auf der die ersten Grenzgänger mit Jubel und Sekt begrüßt wurden, liegt auf der Route. Sehenswert sind die legendäre „Oberbaumbrücke“, die „East Side Gallery“ oder die verbliebenen Mauersegmente in der Niederkirchnerstraße. Interessant ist auch das „Parlament der Bäume gegen Krieg und Gewalt“ von Ben Wagin, dessen kurz nach dem Fall der Mauer geschaffenes Kunstwerk in die Bundestags-Neubauten auf dem östlichen Spreeufer integriert wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eErinnerung an die Mauer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Umgang mit der Mauer bewegte nach der Wende die Gemüter. Die meisten wollten, dass sie möglichst schnell aus dem Stadtbild verschwindet. Nur eine kleine Minderheit dachte „über den Tag hinaus“ (Willy Brandt) und setzte sich für den Erhalt authentischer Teile von Mauer und Grenzstreifen ein. Es waren Einzelpersonen, Vertreter der Denkmalschutzbehörden, Bürgerinitiativen, die verhinderten, dass überall Gras über die Geschichte wächst. Zu ihnen gehörte Willy Brandt, Berlins Regierender Bürgermeister zur Zeit des Mauerbaus (1957–1966). Der erste sozialdemokratische Bundeskanzler der Nachkriegszeit (1969–1974), der für seine Entspannungs- und Ostpolitik am 10.12.1971 mit dem Friedensnobelpreis geehrt wurde, regte am 10. November 1989 vor dem Schöneberger Rathaus an, „ein Stück von jenem scheußlichen Bauwerk (...) als Erinnerung an ein historisches Monstrum stehen (zu) lassen. So wie wir seinerzeit nach heftigen Diskussionen in unserer Stadt uns bewusst dafür entschieden haben, die Ruinen der Gedächtniskirche stehen zu lassen“. Auch Michaele Schreyer (Grüne), von 1989–1990 Senatorin für Stadtentwicklung und Umweltschutz und spätere EU-Kommissarin, setzte sich über den damaligen Zeitgeist hinweg und stellte die Mauer in der Niederkirchnerstraße unter Denkmalschutz. Damals wurde sie heftig angefeindet. Heute sind alle dankbar für die authentischen Mauerreste gerade an dieser Stelle. Auch das Mauermuseum in der Bernauer Straße konnte vom damaligen Bundeskanzler Helmut Kohl (CDU) erst nach heftigen Diskussionen durchgesetzt werden – und zwar gegen den erbitterten Widerstand seiner Parteifreunde im Berliner Senat, die dort lieber eine sechsspurige Schnellstraße bauen wollten. Man muss Erinnerung sichtbar machen! Wir wissen, dass es zwischen West und Ost noch keine gemeinsame Erinnerung gibt. Deutsche im Osten und Deutsche im Westen erinnern die Grenze auf unterschiedliche Art und Weise, auch weil sie von der offiziellen Politik in beiden deutschen Staaten völlig konträr interpretiert worden war. Die SED hatte sie zum „antifaschistischen Schutzwall“ verklärt. Für den Westen war sie das Symbol der Unfreiheit im realen Sozialismus. Um durch örtliche Markierungen die Erinnerung an die ehemaligen Grenzübergänge – 1961 gab es insgesamt acht – auch im Stadtbild zu bewahren, wurde im März 1996 der künstlerische Wettbewerb „Übergänge“ ausgelobt. Als Ergänzung zur Markierung des ehemaligen Mauerverlaufs und zur künstlerischen Gestaltung der Grenzübergänge wurde darüber hinaus die „Geschichtsmeile Berliner Mauer“ ins Leben gerufen. Die viersprachige Dauerausstellung (deutsch, englisch, französisch, russisch) informiert im Stadtraum mit etwa 30 Tafeln über die Geschichte von Teilung, Mauerbau und Maueröffnung. Mit Fotografien und kurzen Texten werden Ereignisse geschildert, die sich am jeweiligen Standort zugetragen haben. An der Bernauer Straße zum Beispiel wird an die Flucht des Volkspolizisten Conrad Schumann erinnert, der dort am 15. August 1961 über die Stacheldrahtrolle sprang. Der Schnappschuss des Fotografen Peter Leibing ging um die Welt. Hingewiesen wird auch auf den Fluchtversuch der 58jährigen Ida Siekmann, die am 22. August 1961 aus ihrem Fenster im dritten Stock des Hauses Bernauer Straße 48 auf den westlichen Bürgersteig sprang und sich tödlich verletzte. Ins Gedächtnis gerufen werden auch die erfolgreichen Tunnelfluchten. Die erste Tafel wurde am 9. November 1999, dem 10. Jahrestag der Maueröffnung, aufgestellt. Die „Geschichtsmeile Berliner Mauer“ wird mit insgesamt 17 Informationstafeln im Außenbereich des Mauerwegs fortgesetzt. Mit historischen Fotos und zweisprachigen Texten (deutsch, englisch) wird der Besucher auf Orte hingewiesen, die durch ihre ehemalige Nutzung, ihre frühere bauliche Ausstattung oder durch besondere Ereignisse die unterschiedlichen Aspekte der Teilungsgeschichte exemplarisch erläutern. Die Stelen – wie auch die Schilder „Berliner Mauerweg“ – sind mit einer Höhe von 3,60 Meter genauso hoch wie einst die Mauer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e160 Kilometer – Innenstadt und Landidylle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer von der Berliner Mauer spricht, meint in der Regel den innerstädtischen Grenzstreifen zwischen Ost und West-Berlin. Es gibt aber auch noch die etwa 120 Kilometer lange Grenze zwischen West-Berlin und Brandenburg, die man abradeln kann. Weit ab von der pulsierenden Innenstadt befindet man sich in einer ruhigen, landschaftlich reizvollen Idylle. Man passiert zum Beispiel den „Eiskeller“ in Spandau, ein Gebiet, das fast vollständig von der Mauer umgeben war. Oder den ehemaligen Grenzübergang in Staaken. Geschichtsträchtig ist auch die Glienicker Brücke, auf der die Amerikaner und die Sowjets einst ihre Spione austauschten. Und natürlich die größte Grenzanlage (am Autobahn-Übergang) in Dreilinden, die unter Denkmalschutz gestellt wurde. Verdienste für den „Berliner Mauer-Radweg“ hat sich der rot-grüne Senat erworben, der vom 16. Juni 2001 bis zum 17. Januar 2002 die Stadt regierte. Bereits am 10. Mai 2001 hatte das Abgeordnetenhaus von Berlin dem von Michael Cramer initiierten Antrag der Fraktion von Bündnis 90\/Die Grünen zugestimmt und damit den Senat aufgefordert, entlang der ehemaligen Grenze einen Rad- und Wanderweg auszuweisen. Im Sommer 2001 beteiligten sich an den vom Autor durchgeführten „Mauerstreifzügen“ etwa 1.000 Menschen, und auch wegen des positiven Medienechos darüber beschloss der Senat anlässlich des 40. Jahrestags des Mauerbaus, nahezu alle noch verbliebenen Mauerreste unter Denkmalschutz zu stellen, den gesamten Verlauf der Berliner Mauer zu kennzeichnen und die Route fahrradfreundlich zu gestalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eDer Berliner Mauer-Radweg\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDer Berliner Mauer-Radweg wurde in den vergangenen Jahren nicht nur fahrradfreundlich gestaltet und ausgeschildert, wobei sich die Markierungen exakt auf der Mauerhöhe von 3,60 Meter befinden. Er entwickelte sich auch zum Vorbild für den „Iron Curtain Trail“ durch Deutschland und Europa. Er ist eine reizvolle Kombination aus Geschichtswerkstatt und Fahrradtourismus, aus Freizeit und Kultur. Vor allem der innerstädtische Abschnitt zwischen Bernauer Straße und Oberbaumbrücke ist so informativ und geschichtsträchtig, dass er nicht nur zum Radeln einlädt, sondern auch zu einem historisch-politischen Spaziergang. Der Berliner Mauer-Radweg auf dem Gebiet des ehemaligen Grenzstreifens ist eine Erinnerung an die Spaltung der Stadt und deren Wiedervereinigung. Er wurde Bestandteil des Tourismus-Programms von Berlin und ist das erste Projekt, das den sanften mit dem Stadttourismus verbindet. Der „Berliner Mauer-Radweg“ ist in insgesamt 19 Etappen gegliedert. Anfang und Ende liegen immer an einem Bahnhof. Bis auf den UBahnhof Potsdamer Platz und den SBahnhof Warschauer Straße sind alle Bahnhöfe behindertengerecht zugänglich. Die Fahrradmitnahme ist in allen Regionalzügen und auch in den S, U und Straßenbahnen uneingeschränkt möglich. Die Abfahrtzeiten der Züge – und auch die der BVGFähre von Wannsee nach Kladow – kann man in Berlin zum Tarif eines Ortsgesprächs beim Call-Center der BVG unter 030\/19449 rund um die Uhr erfragen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eTourenplanung\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Mauer-Radweg ist rund 160 Kilometer lang. Die hier beschriebenen Routen verlaufen von Bahnstation zu Bahnstation, weswegen sich die Summe der Kilometerangaben von der offiziellen Länge unterscheiden.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695859663131,"sku":"9783711102706","price":17.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783711102706.jpg?v=1749544136"},{"product_id":"elbe-radweg-2","title":"Elbe-Radweg 2 - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eTeil 2: Von Magdeburg nach Cuxhaven\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:75.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 160 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLänge 490 km\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 21. 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Die Stille der Elbauen wird oft nur vom Zirpen der Grillen, dem Zwitschern der Vögel, dem Knirschen des Schotters oder dem Surren Ihrer Räder unterbrochen.\u003cbr\u003eWillkommene kulturelle Abwechslung bieten sehenswerte Städte wie Tangermünde, Stade oder Glückstadt und natürlich die Elbmetropole Hamburg mit ihrem Großstadtgetümmel. Am Ende Ihrer Tour erwartet Sie in Cuxhaven schließlich eine frische, salzige Brise Nordseeluft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Elbe-Radweges von Magdeburg nach Cuxhaven beträgt 490 Kilometer. Zusätzlich finden Sie in diesem Buch knapp 689 Kilometer Ausflüge und Varianten. Von Rogätz bis Wittenberge können Sie alternativ auch auf der anderen Elbseite radeln. Ab Wittenberge ist (mit Ausnahme des Stadtgebietes von Hamburg) sowohl links- als auch rechts­elbisch eine beschilderte Radroute beschrieben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Sachsen-Anhalt radeln Sie auf ruhigen kleinen Straßen oder neu angelegten Radwegen, nur noch selten müssen Sie auf Radwege mit holprigen Betonplatten ausweichen. In Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern verläuft die Route sehr häufig auf asphaltierten Radwegen neben oder auf dem Elbdeich. Streckenweise müssen Sie auf befahrene Straßen ausweichen, und hinter Hitzacker sind sogar einige erstaunlich knackige Steigungen zu überwinden. Die Wegstrecke von Hamburg nach Cuxhaven verläuft fast ausschließlich auf asphaltierten Radwegen und kleinen Landstraßen ohne Steigungen, aber dafür mit mehr Gegenwind, da Sie zum Schluss Richtung Westen unterwegs sind.\u003cbr\u003eAufgrund des geringen Höhenunterschiedes, den der Fluss im nördlichen Bereich überwinden muss (detaillierte Höhenprofile finden Sie auf den jeweiligen Abschnittsseiten im bikeline Radtourenbuch Elbe-Radweg 2), ist es weitestgehend unerheblich, ob Sie stromabwärts oder stromaufwärts fahren. Je näher Sie der Küste kommen, desto mehr macht sich jedoch die vorherrschende Westwindrichtung bemerkbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf der ganzen Strecke von Magdeburg bis Cuxhaven finden Sie eine durchgängige Beschilderung mit Logo und integriertem Elbe-Schriftzug. Eine Vereinheitlichung der Beschilderungsabmaße und stellenweise Nachrüstung mit Richtungspfeilen wird schrittweise vorgenommen. In den Städten ist die Markierung leider nicht immer vollständig. Im Abschnitt zwischen Wittenberge und Hamburg gibt es zusätzlich viele regionale Schilder für Rad-, Wander- und Reitwege, diese „Schilderwälder“ erschweren die Orientierung etwas.\u003cbr\u003eDarüber hinaus ist der Elbe-Radweg identisch mit der D-Route 10, die als solche jedoch nur fragmenthaft ausgewiesen ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695860121883,"sku":"9783711102393","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/Esterbauer_Elbe_Radweg_2_Magdeburg_Cuxhaven.jpg?v=1721469804"},{"product_id":"radatlas-funf-flusse-bikeline","title":"Fünf-Flüsse-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eRadvergnügen entlang von Naab, Vils, Pegnitz, Altmühl, Donau \u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" id=\"field_5f638409d40f2\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" id=\"field_5f6383d9a7074\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 112 \u003cspan class=\"append\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" id=\"field_5f6385db37be8\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 12. Auflage 2025\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" id=\"field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0275-1\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\"\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f636b9504b80\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 308 \u003cspan class=\"append\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4980649b\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 40\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4b40649c\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 13\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6a790b22\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6a790b22\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6a790b22\"\u003eHöhenmeter auf:\u003c\/span\u003e 619 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6e090b23\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6e090b23\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6e090b23\"\u003eHöhenmeter ab:\u003c\/span\u003e 618 \u003cspan class=\"append\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie fünf Flüsse, an denen der Radweg entlangführt, sind Naab, Vils, Pegnitz, Altmühl und Donau. Außerdem radelt man auch eine Zeit lang am Main-Donau-Kanal und am Ludwig-Donau-Main-Kanal entlang. Die Naab entsteht aus dem Zusammenfluss von Wald-, Fichtel- und Haidennaab und mündet bei Regensburg in die Donau. Die Vils entspringt in Kleinschönbrunn und fließt bei Kallmünz in die Naab. In Fürth vereinigt sich die Pegnitz mit der Rednitz zur Regnitz. Die Altmühl ist von der Quelle bis zur Mündung 195 Kilometer lang und fließt von Burgbernheim bis Kelheim, wo sie in die Donau mündet. Die Donau, der größte der fünf Flüsse, entspringt im Schwarzwald und durchfließt Europa als zweitlängster Fluss, ehe sie ins Schwarze Meer mündet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Fünf-Flüsse-Radweges beträgt rund 300 Kilometer. Ausflüge und Varianten mit einer Gesamtlänge von rund 120 Kilometern sind dabei nicht berücksichtigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Route führt großteils auf Wald- und Wirtschaftswegen, die meist asphaltiert und teilweise gekiest sind. Ansonsten radeln Sie auf kleineren Landstraßen. Diese sind zumeist verkehrsarm und es kommen auch keine nennenswerten Steigungen vor, außer vor Sulzbach-Rosenberg. Mit einem höheren Verkehrsaufkommen müssen Sie nur in größeren Städten und bei wenigen kurzen Abschnitten rechnen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Radweg ist abschnittsweise mit rechteckigen Radschildern des Fünf-Flüsse-Radweges beschildert. Oft finden Sie kleine Aufkleber oder Einschübe mit dem Fünf-Flüsse-Logo vor, welche auf Straßenschildern angebracht sind. Da die Route an Donau, Altmühl und Naab entlangführt, kommen auch die Radschilder des Donauradweges, der Tour de Baroque, des Altmühltal-Radweges und des Naabtal-Radweges vor.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695860482331,"sku":"9783711102751","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783711102751_radtourenbuch_Vils_Pegnitz_Altmuehl_Naab_bikeline.jpg?v=1744384923"},{"product_id":"fulda-radweg-bikeline","title":"Fulda-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"Hessischer Radfernweg R1 von der Rhön an die Weser\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 100 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 10. Auflage, Sommer 2022\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f63846901994\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0088-7\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f636b9504b80\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 242 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4980649b\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 39\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d4b40649c\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 8\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6a790b22\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6a790b22\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6a790b22\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHöhenmeter auf:\u003c\/span\u003e 377 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f72d6e090b23\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d6e090b23\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d6e090b23\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHöhenmeter ab:\u003c\/span\u003e 765 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003em\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie Fulda entspringt an der Wasserkuppe mitten im Biosphärenreservat Rhön. Der etwa 180 Kilometer lange Fluss zieht sich bei seinem Lauf durch die Regionen Rhön, Vogelsberg und Mittleres Fuldatal durch verschiedene Naturschutzgebiete und etliche sehenswerte Städte. Neben der gleichnamigen Stadt durchfließt die Fulda Bad Hersfeld, Rotenburg a.d. Fulda und Melsungen. Bei Grebenau und Büchenwerra windet sich die Fulda in zwei 180°-Drehungen um diese Städte, danach fließt sie weiter durch die documenta-Stadt Kassel zu ihrem Endpunkt Hann. Münden. Hier vereinen sich schließlich Fulda und Werra mit dem berühmten „Kuss am Weserstein“ zur Weser; oder wie auch der Volksmund sagt: „Wo Werra sich und Fulda küssen, sie ihren Namen büßen müssen“. Der Fulda-Radweg ist Teil des Netzes der Hessischen Radfernwege. Das Grundgerüst dieser neun, einheitlich mit „R“ markierten Strecken, ergänzt um die hessischen Abschnitte des Eder-, Lahntal-, Main-, Rhein-, und Werratal-Radweges, misst nicht weniger als 3.300 Kilometer. Der Fulda-Radweg verläuft als Hessischer Radfernweg R1 von der Quelle in der Rhön bis zur Mündung nach Hann. Münden und weiter entlang der Weser bis an die Grenze zu Niedersachsen in Bad Karlshafen. Die Hessischen Radfernwege werden regelmäßig überprüft und in Hinblick auf Routenverlauf und Wegebeschaffenheit ständig optimiert. Informationen zum Netz der Hessischen Radfernwege finden Sie im Internet unter www.hessen-tourismus.de\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Fulda-Radweges R1 mit Start in Gersfeld und Ziel in Bad Karlshafen beträgt 242 Kilometer. Zusätzlich finden Sie in diesem Buch Ausflüge und Varianten von insgesamt rund 136 Kilometern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Fulda-Radweg führt großteils über verkehrsarme, asphaltierte Nebenstraßen oder eigene Radwege. Straßen mit Kfz-Verkehr begegnen Ihnen nur im Stadtgebiet Gersfeld, Fulda, Kassel und Hann. Münden sowie auf dem Wegstück zwischen Morschen und Beiseförth. Nennenswerte Anstiege begegnen Ihnen auf der Hauptroute selten. Sollten Sie jedoch die Ausflüge auf die Burg Herzberg oder auf die Wasserkuppe in Angriff nehmen, bleibt Ihnen die eine oder andere stärkere Steigung nicht erspart.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Fulda-Radweg R1 ist von Gersfeld (Rhön) bzw. ab Kümmelhof durchgehend mit Schildern des R1 beschildert. In großen Teilen folgen Sie auch der D-Route 9. Auf der Strecke zur Burg Herzberg orientieren Sie sich teilweise an der Markierung des R11 und des R7.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695860711707,"sku":"9783711100887","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/fulda_u1.jpg?v=1667307457"},{"product_id":"radatlas-berlin-kopenhagen","title":"Berlin-Kopenhagen Radfernweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eRadfernweg Berlin - Kopenhagen  \u003cbr\u003eMaßstab: 1:75.000\u003cbr\u003e690 km\u003cbr\u003ewetterfest\/reißfest, GPS-Tracks Download, LiveUpdate Herausgegeben\u003cbr\u003eKartoniert, 160 Seiten, zahlreiche farbige Fotos, Ktn und Stadtpläne\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 22,9x11,8x1,6 cm\u003cbr\u003eGewicht: 338 g \u003cbr\u003eVerlag\/Hersteller: Esterbauer GmbH \u003cbr\u003eAuflage: 10. überarbeitete Auflage 2020 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 26.05.2023 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e„Mit dem Rad über Land und Meer“ – das ist das Motto, mit dem die Kooperationspartner für den Radfernweg Berlin – Kopenhagen oder København – Berlin, wie er in der Gegenrichtung heißt, werben. Es ist von Anfang bis Ende ein „grün-blauer“ Radweg. Grün wegen der Parks in Berlin und Kopenhagen und der naturnahen Wälder, durch die der Radfernweg verläuft, und blau wegen des vielen Wassers, das Sie nach Dänemark überqueren und an dessen Ufern sich der Radfernweg entlang schlängelt. Sie durchfahren den Naturpark Stechlin – Ruppiner Land im Norden Brandenburgs, gelangen über die Landesgrenze zu Mecklenburg-Vorpommern in den Müritz-Nationalpark und später in den Naturpark Nossentiner - Schwinzer Heide. In Dänemark geht es durch die küstennahen Landschaften entlang der dänischen Ostseeküste. Neben dem Naturerlebnis wird Ihnen viel Kulturelles in beiden Hauptstädten und auch entlang der Strecke begegnen: zum Beispiel in den alten Residenzstädten in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern und in Dänemark mit den vielen Schlössern und Stein- und Hügelgräbern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Radfernweges Berlin – Kopenhagen beträgt vom Schlossplatz in Berlin bis zum Hauptbahnhof Kopenhagen knapp 680 Kilometer. Die Varianten und Ausflüge haben eine Länge von ungefähr 310 Kilometern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland ist ein deutlicher Unterschied zwischen dem Ausbauzustand der Wege in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern zu verzeichnen. In Brandenburg führt der Radfernweg Berlin – Kopenhagen durch den Landkreis Oberhavel. Hier sind gut 90% der Strecke als Fahrradstraße, teilweise für Anlieger freigegeben, oder als Radweg ausgebaut worden und sehr gut zu befahren. Die restliche Strecke führt überwiegend auf ruhigen Nebenstraßen und nur auf sehr kurzen Abschnitten über verkehrsreiche Straßen wie zum Beispiel bei Marienthal. In Mecklenburg-Vorpommern ist in den vergangenen Jahren sehr viel am Ausbauzustand verbessert worden. Lange, beschwerliche Sandwege mit tiefen Schlaglöchern gehören der Vergangenheit an. Auf schlechter befahrbare Wege (am Woblitzsee bei Wesenberg), Kopfsteinpflasterstraßen und Betonspurbahnen stoßen Sie in kurzen Abschnitten aber auch weiterhin. In Mecklenburg-Vorpommern fahren Sie überwiegend auf ruhigen Nebenstraßen, Radwegen und Wirtschaftswegen. Häufiger als in Brandenburg fahren Sie auf verkehrsreichen Verbindungsstraßen (wie bei Jabel). In Dänemark verläuft der Radfernweg auf dem gut ausgebauten Nationalroutennetz. Die Radroute nutzt die ruhigen Nebenstraßen und Radwege, die entlang verkehrsreicher Straßen besonders komfortabel ausgebaut sind, sowie unbefestigte, gut befahrbare Strand- und Küstenwege, besonders schön auf Falster und zwischen Ishøj und Kopenhagen. Streckenabschnitte auf verkehrsreicheren Straßen von 6 bis 7 Kilometern Länge erwarten Sie zum Beispiel auf der Insel Møn (von der Fähre Bogø nach Store Damme, von Stege nach Kalvehave) und zwischen Præstø und Fakse Ladeplads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland ist die gesamte Strecke in beide Richtungen durchgehend und einheitlich mit dem Logo des Radfernweges beschildert. Die Schilder in Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern unterscheiden sich lediglich in Größe und Aufstellungsentfernung zum nächsten Abzweig. In Dänemark ist der Radfernweg bis kurz vor Kopenhagen als Nationalroute 9 ausgeschildert, in Kopenhagen folgen Sie der Nationalroute 6. Das Logo des Radfernweges, das Sie von allen Radwegschildern in Deutschland bereits kennen, suchen Sie hier vergebens. Die Beschilderung mit der roten Nummer auf blauem Untergrund ist allerdings so gut, dass hier keine Missverständnisse auftreten werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695861006619,"sku":"9783711101549","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/radtourenbuch_radfernweg-berlin-kopenhagen_cover.jpg?v=1688830161"},{"product_id":"iller-radweg-bikeline","title":"Iller-Radweg - Zusam-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eVon Oberstdorf nach Ulm und von Kaufbeuren nach Donauwörth\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e1:50000\u003cbr\u003e120 Seiten\u003cbr\u003eLänge: 275 km\u003cbr\u003eStadtpläne, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung\u003cbr\u003e978-3-7111-0235-5\u003cbr\u003e7. Auflage 2024\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eIller-Radweg\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDer Ursprung der Iller (lat. Hilaria) befindet sich in den Allgäuer Alpen in der Nähe von Oberstdorf. Der Fluss bildet sich aus den drei Flüsschen Breitach, Stillach und Trettach – beim sogenannten Illerursprung. Auf 147 Kilometern durchfließt die Iller das Allgäu und die Region Donau-Iller. Sie streift interessante Städte, Sehenswürdigkeiten und idyllische Plätze. Ein besonderes Naturschauspiel ist in der Nähe von Kalden zu sehen: der Iller-Durchbruch. Hier hat sich der Fluss in einer 180-Grad-Kehre seinen Weg durch den Fels gebahnt. Diese Flussschleife lässt sich von einem Hügel herab, wo einst die Burg Kalden stand, wunderbar betrachten. Allein dieser Anblick ist es wert, den Iller-Radweg zu befahren.\u003cbr\u003eNeben dem Naturerlebnis ist ein großer Pluspunkt des Radwanderwegs die Ruhe, die beim Radeln direkt neben dem Fluss einkehrt. Während der Fahrt hört man nur das Rauschen des Wassers und die Geräusche der Natur – Vogelgezwitscher, den Wind in den Bäumen oder knackendes Unterholz. \u003cbr\u003eReichlich Abwechslung ermöglichen die vielen, manchmal etwas abseits des Weges liegenden Orte und Städte, in denen zum Teil sehr bedeutende Sehenswürdigkeiten zu finden sind. Als erste Stadt erreichen Sie Sonthofen, es ist die südlichste Stadt Deutschlands. Dann geht es an Immenstadt vorbei nach Kempten, eine der ältesten Städte Deutschlands. Der Superlativen nicht genug, in Illerbeuren erreichen Sie eines der ältesten Freilichtmuseen Deutschlands. Sehr zu empfehlen ist der Abstecher nach Memmingen, wo die Kreuzherrnkirche ein besonderer touristischer Anziehungspunkt ist und es einen geschlossenen mittelalterlichen Altstadtkern zu entdecken gibt. In Illertissen wartet das Renaissance-Schloss der Vöhlin auf einen Besuch. Gegen Ende der Tour kommen Sie dann am Kloster Wiblingen vorbei, bevor Sie in der Donaustadt Ulm von einem wahren Reigen an Sehenswürdigkeiten empfangen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eZusam-Radweg\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eSüdwestlich von der Ortschaft Markt Wald entspringt in den sogenannten Stauden, einem sanften Hügelland mit schönen Laubwäldern, die etwa 80 Kilometer lange Zusam. Hier im Quellgebiet nimmt der Fluss die beiden Bäche Mittelzusam und Dürre Zusam in sich auf, bevor er dann in Richtung Norden fließt und bei Donauwörth in die Donau mündet. Dabei durchquert die Zusam auf einer Länge von gut 50 Kilometern den Naturpark Augsburg – Westliche Wälder. Der einzige Naturpark Mittelschwabens ist vor allem von bewaldeten Höhenrücken und malerischen Bachtälern geprägt.\u003cbr\u003eDer Zusam-Radweg beginnt südlich der Quelle in Kaufbeuren mit seiner sehenswerten mittelalterlichen Altstadt. Hier ist die Landschaft von sanften Hügeln geprägt. Über den Kneipp-Kurort Bad Wörishofen kommen Sie dann zur Zusammquelle bei Markt Wald, wo es in den Naturpark hinein geht. Von dort folgen Sie dem Verlauf des Flusses an bekannten Wallfahrtsorten wie Maria Vesperbild oder Violau und schönen Dörfern und kleinen Städten vorbei in Richtung Norden, bis Sie durch die unendliche Weite des Donaurieds nach Donauwörth gelangen. Dort vereint sich die Zusam mit der Donau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Iller-Radweges mit Start in Oberstdorf und Endziel Ulm beträgt 145 Kilometer. Die Länge des Zusam-Radweges zwischen Kaufbeuren und Donauwörth beläuft sich auf gut 130 Kilometer. Die Ausflüge und Varianten haben insgesamt eine Länge von ca. 67 Kilometern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlassifizierung durch ADFC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Prädikat „ADFC Qualitätsradroute“ werden Radrouten ausgezeichnet, die von ADFC Routeninspektoren komplett mit dem Fahrrad befahren wurden. Bewertet wird die Qualität der Befahrbarkeit, Sicherheit, Wegweisung und weiterer Kriterien wie Unterkünfte, Gastronomie, Erreichbarkeit mit der Bahn. Alle Daten zusammengefügt ergeben dann eine Einstufung zwischen einem und fünf Sternen für die jeweilige Route. Die Bewertung gilt für drei Jahre, danach muss, falls gewünscht, eine erneute Überprüfung erfolgen.\u003cbr\u003eDer Iller-Radweg wurde im Januar 2019 mit 4 Sternen ausgezeichnet; er bietet also sehr hohen Genuss für Radfahrer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Iller-Radweg verläuft zum Großteil auf einem nicht asphaltierten Weg direkt neben dem Fluss auf dem Damm. Dieser Weg ist nur für Fahrzeuge der Wasserwirtschaftsverwaltung und für Radfahrer frei. Ab und zu wird das Ufer gewechselt. Wenn sich die Route vom Fluss entfernt, dann führt sie meist auf asphaltierten Landwirtschaftswegen und ruhigen Landstraßen.\u003cbr\u003eDie einzigen kurzen Abschnitte mit etwas Verkehr gibt es in Altusried und wenige Kilometer danach hinter Moos – zusammen nur 3 Kilometer lang. Die ganze Strecke ist also fast verkehrsfrei. Lediglich bei den Ausflügen in die Städte müssen Sie mit etwas Verkehr rechnen.\u003cbr\u003eEs kommen so gut wie keine Steigungen vor. Die wenigen nennenswerten Anstiege sind bei Altusried und in Ferthofen. Wer zur Abwechslung eine kleine sportliche Herausforderung sucht, der kann als Abstecher die Runde um den Niedersonthofener See wählen. Bei dieser 14 Kilometer langen Tour sind mehrere kurze Anstiege zu bewältigen. \u003cbr\u003eDer Zusam-Radweg verläuft meist auf asphaltierten Nebenstraßen oder Radwegen, die ein gutes Vorankommen garantieren. Es kommen zwar auch immer wieder unbefestigte Abschnitte vor, diese sind aber in der Regel gut befahrbar. Zum Großteil führt die Route abseits stark befahrener Straßen auf ruhigen Nebenstraßen, für den KFZ-Verkehr gesperrten Wirtschaftswegen oder separaten Radwegen. Allerdings kommen auch immer wieder Abschnitte mit etwas mehr Verkehr vor, diese sind jedoch meist nur kurz. Vor allem im südlichen Bereich des Weges, wo die Landschaft etwas hügelig ist, müssen Sie mit ein paar Steigungen rechnen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Iller-Radweg ist durchgehend in beiden Richtungen beschildert. Die Schilder sind quadratisch weiß mit blauer Aufschrift und blauem Iller-Radweglogo, auf dem der Ulmer Spatz und die Alpen im Hintergrund zu sehen sind. Auch der Zusam-Radweg ist in beide Richtungen mit dem entsprechenden Logo ausgeschildert.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695861301531,"sku":"9783711102355","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/esterbauer_Iller_Radweg_zusam.jpg?v=1721469664"},{"product_id":"bodensee-konigssee-radweg-bikeline","title":"Bodensee-Königssee-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eBodensee-Königssee-Radweg  \u003cbr\u003eVon Lindau ins Berchtesgadener Land\u003cbr\u003e450 km, 1:50.000, GPS-Tracks Download, LiveUpdate \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHerausgegeben von: Verlag, Esterbauer\u003cbr\u003eKartoniert, 140 Seiten\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 22,6x11,6x1,2 cm\u003cbr\u003eGewicht: 268 g \u003cbr\u003eAuflage: 13. überarbeitete Auflage 2026 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 27.03.2026 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStadtpläne, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBodensee-Königssee-Radweg\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Start des Radweges am Bodensee in Lindau ist schon der erste Höhepunkt der Radreise. Der Bodensee, der drittgrößte See Mitteleuropas, ist ein bewegtes Pflaster geologischer und historischer Ereignisse: Im Osten begrenzt vom Panorama der Alpen, im Westen umrandet von den erkalteten Kegeln einstiger Vulkane, wartet er mit seinen landschaftlichen Schönheiten und dem milden Klima darauf, immer aufs Neue entdeckt zu werden.\u003cbr\u003eAuf seiner gesamten Länge zwischen Bodensee und Königssee bietet der Radweg immer wieder ein wunderschönes Panorama auf Alpen, idyllisch gelegene Seen und märchenhafte Wälder. In die traumhafte, hügelige Voralpenlandschaft liegen eingebettet schmucke Städtchen wie Lindau, Füssen oder Bad Tölz. Urbayrische Zwiebelkirchtürme blinzeln freundlich zwischen den Hügeln hervor.\u003cbr\u003eDer Königssee, das Ziel Ihrer Radtour, ist einer der schönst gelegenen Seen Bayerns. Mit seinem smaragdgrünen, kristallklaren Wasser verleitet er zum grenzenlosen Träumen. Viele Maler wurden aufgrund des märchenhaften Ausblicks und der erfrischenden Vielfalt des Sees immer wieder aufs Neue inspiriert. Das Wahrzeichen des Königssees, der Felsberg St. Bartholomä, ist nur mit dem Schiff erreichbar. Die weltbekannte Wallfahrtskirche am Königssee liegt malerisch auf einer Halbinsel, nebenbei das ehemalige Jagdschlösschen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLänge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Länge des Bodensee-Königssee-Radweges mit Start in Lindau und Endziel am Königssee beträgt rund 450 Kilometer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Qualität der Wege ist im Allgemeinen gut bis sehr gut. Zum großen Teil verläuft die Route auf ruhigen asphaltierten Landstraßen. Nur selten gibt es unbefestigte Rad- und Landwirtschaftswege, die aber dann auch sehr gut befahrbar sind. Stark verkehrsreiche Straßen sind selten. Bei erhöhtem Verkehrsaufkommen, besonders in der Nähe großer Städte fahren Sie auf straßenbegleitenden Radwegen.\u003cbr\u003eDa die Radroute im Voralpenland von West nach Ost führt, bleiben Ihnen Steigungen auf der gesamten Strecke nicht erspart. Im stetigen Auf und Ab fahren Sie durch hügeliges Voralpenland, leichte und starke Steigungs- und Gefällestrecken wechseln einander ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeschilderung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs existiert eine durchgehende Beschilderung für den gesamten Radweg zwischen Lindau und dem Königssee. Nur ganz vereinzelt fehlt ein Schild oder zeigt nicht eindeutig in die entsprechende Richtung.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695861661979,"sku":"9783711103284","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/radtourenbuch_bodensee-koenigssee-radweg_cover.jpg?v=1715182397"},{"product_id":"europa-radweg-r1-bikeline","title":"Europa-Radweg R1 - Bikeline Radtourenbuch","description":"Von Arnheim über Berlin an die Oder. D-Route 3\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003eLänge: 1086 km\u003cbr\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:75.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 200 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 7. Auflage, 2021\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f63846901994\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-85000-975-1\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch1\u003eEuropa-Radweg R1\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eR1 – quer durch Europa\u003cbr\u003e Mit diesem Radtourenbuch wird der zentrale Teil einer mehr als 3.500 Kilometer langen Radroute durch 9 europäische Länder von Boulogne-sur-Mer an der Französischen Kanalküste\u003cbr\u003e bis St.Petersburg in Russland in der für Radtouristen bewährten Form grenzüberschreitend dargestellt. Der Europa-Radweg R1 oder auch EURO-ROUTE R1 genannt – quer durch Deutschland, Polen und Estland als „R1“ einheitlich ausgeschildert, mit dem LF4 und LF1 im Westen verknüpft \u003cbr\u003e und auch im Baltikum seit 2010 bis St. Petersburg fortsetzbar – lehnt sich an den Verlauf der seit zwei Jahrtausenden gewachsenen längsten, vor allem im 20. Jahrhundert zeitweise \u003cbr\u003e unterbrochenen, Straße quer durch Europa an. Sie ist Symbol für den Zusammenhang eines großen Teils europäischer Kultur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas in diesem Buch beschriebene Teilstück des Europa-Radwegs misst von der Centraalstation (Hauptbahnhof) Arnheim bis zur Grenze nach Polen bei Küstrin-Kietz rund 1.086 Kilometer. \u003cbr\u003e Die zahlreichen Ausflüge und Varianten haben eine Länge von 335 Kilometern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGrundsätzlich ist der Europa-Radweg sehr wenig mit Autoverkehr belastet, denn trotz der vielen Städte verläuft der Weg meist naturnah und abseits der Straßen. \u003cbr\u003e Das hat zur Folge, dass man in manchen Regionen teilweise noch auf unbefestigten Wegen unterwegs ist und auch die Streckenführung teilweise kompliziert ist. \u003cbr\u003e Im gesamten Bereich des Harzes müssen Sie zusätzlich noch mit einigen starken Steigungen rechnen. Es wird aber weiterhin an einer Verbesserung gearbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn den Niederlanden verläuft der Europa-Radweg auf Teilen des Nationalen Radroutennetzes. Der Radweg führt von Den Haag kommend via Arnheim bis hinter Borculo auf dem \u003cbr\u003e LF4 (Midden-Nederland Route) entlang, dann bis zur deutschen Grenze bei Vreden-Zwillbrock auf dem Verbindungsstück LF8. Die LF-Routen sind in die touristische Wegweisung \u003cbr\u003e für Radler integriert. Diese erfolgt in grün auf weiß auf rechteckigen Schildern oder als Pfeilwegweiser. Sie ist in beiden Richtungen ausgeführt, wobei von Süden nach Norden \u003cbr\u003e bzw. von Westen nach Osten ein „a“ der Wegnummer folgt, in Gegenrichtung ein „b“. In diesem Buch sind die Routen mit den entsprechenden LF-Nummern gekennzeichnet. \u003cbr\u003e Außerdem erleichtert ein über das ganze Land verbreitetes Knotenpunktsystem die Orientierung. Die verschiedenen Radwege sind miteinander verknüpft und die Radfahrer \u003cbr\u003e können von Punkt zu Punkt fahren. Die Knotenpunkte werden an den entsprechenden Kreuzungspunkten mit weißer Nummer auf blauem Hintergrund dargestellt. In Deutschland ist der Europa-Radweg EUROROUTE R1 durchgehend als „R1“ beschildert und als Einschub in die radtouristische Zielwegweisung aufgenommen worden. \u003cbr\u003e Zusätzlich wurde das Logo der D-Route 3 ergänzt. Im Bereich zwischen Bernburg (Saale) und Berlin folgt der R1 darüber hinaus der D-Route 11, die allerdings \u003cbr\u003e noch nicht durchgängig beschildert ist. Der R1 wurde als erster der 12 deutschlandweiten Radfernwege im Rahmen eines länderübergreifenden Pilotprojektes gemeinsam von Bund, den beteiligten Ländern \u003cbr\u003e und dem Deutschen Tourismusverband (DTV) aufgewertet und vermarktet.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695861891355,"sku":"9783850009751","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/r1_u1.jpg?v=1667307530"},{"product_id":"frosch-radweg-bikeline","title":"Frosch-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"Radwandern durch die Oberlausitzer Heide- und Teichlandschaft\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVerlag Esterbauer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 156 \u003cspan class=\"append\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 1. Auflage, 2022\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f63846901994\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eISBN:\u003c\/span\u003e 978-3-7111-0012-2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f63846901994\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f636b9504b80\" id=\"field_5f636b9504b80\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f636b9504b80\"\u003eGesamtlänge:\u003c\/span\u003e 274 \u003cspan class=\"append\"\u003ekm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4980649b\" id=\"field_5f72d4980649b\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4980649b\"\u003eAnzahl der Karten:\u003c\/span\u003e 35\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f72d4b40649c\" id=\"field_5f72d4b40649c\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f72d4b40649c\"\u003eAnzahl der Ortspläne:\u003c\/span\u003e 8\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\nÜbernachtungsverzeichnis, Ortsindex\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Frosch-Radweg führt durch die reizvolle Oberlausitzer Heide- und Teichlandschaft – eine Landschaft, deren Charakter durch ausgedehnte Wälder und etwa 1.000 Teiche geprägt ist. Dieses Gebiet, im Nordosten Sachsens gelegen, ist das größte, wirtschaftlich genutzte Teichgebiet Europas. Hier wird eine Teichfläche von 5.200?Hektar bewirtschaftet, 90?% des gesamten Ertrages wird überregional und nur 10?% in der Oberlausitz verkauft. In den Teichwirtschaften züchten die Teichwirte überwiegend Karpfen (80 %). Der ursprünglich aus Asien stammende Fisch zeichnet sich durch hohe Widerstandskraft gegenüber häufigem Umsetzen und Schnellwüchsigkeit aus. Lediglich drei Sommer lebt ein Karpfen in fünf verschiedenen Aufzucht­teichen bevor er sein Vermarktungsgewicht von 1.200-1.500?g erreicht hat. Neben Karpfen werden auch andere Speisefische (20%) gezüchtet, wie Welse, Hechte, Zander, Schleien, Störe und Aale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Frosch-Radweg hat eine Länge von 276 Kilometern, Varianten und Ausflüge ausgenommen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität \u0026amp; Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Wegequalität ist gut bis sehr gut. Sie fahren hauptsächlich auf asphaltierten Oberflächen und wenig auf unbefestigten Feld- und Waldwegen. Alle Wege sind gut befahrbar, lediglich der Waldweg zwischen Neschwitz und Oppitz mit seinen herausragenden Wurzeln und dem teilweise tiefgründigen Sand erfordert vor allen Dingen für Fahrradgespanne, Radreisende mit schwerem Gepäck und für selbst fahrende Kinder und deren Eltern Geduld und Ausdauer. Der Ausbau ist leider erst für die Zukunft geplant, so bleibt die Fahrt durch den ruhigen Wald vorerst recht anstrengend.\u003cbr\u003e Der Frosch-Radweg verläuft hauptsächlich auf entlegenen, teilweise straßenbegleitenden Radwegen und Wirtschaftswegen sowie ruhigen Nebenstraßen. Selten fahren Sie auf stärker befahrenen Landstraßen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSteigung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Großen und Ganzen ist der Frosch-Radweg recht gemütlich. Kondition ist dennoch erforderlich und zwar besonders im Bereich der Hohen Dubrau bei Groß Radisch. Hier gibt es eine sehr starke Steigung, die sich zum Glück umfahren lässt. Dann gibt es noch ein paar stärkere Steigungen im südöstlichen Teil des Frosch-Radweges bei Thiemendorf am Rand der Königshainer Berge, im westlichen Teil zwischen Biehla und Bulleritz sowie im Nordwesten zwischen Bernsdorf und Dubring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Frosch-Radweg ist mit einem einheitlichen Logo beschildert – ein winkender, verschmitzt lächelnder, grüner Frosch mit einer Blume im Mundwinkel. Die Beschilderung ist auf der gesamten Strecke sehr gut. Sie ist von Weitem sichtbar und in regelmäßigen Abständen aufgestellt, sodass es keine Orientierungsschwierigkeiten gibt. Nach Abzweigen, bei denen Zweifel auftreten könnten, folgt nach wenigen Metern häufig ein weiteres Schild zur Bestätigung, dass man richtig abgebogen ist.\u003cbr\u003e Bemerkenswert ist, dass die Beschilderung über die Kreisgrenzen hinweg konsequent durchgeführt ist, d.h. Sie merken keinen Unterschied, wenn Sie von einem Landkreis in den benachbarten Kreis hinüberfahren.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695862120731,"sku":"9783711100122","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/radtourenbuch-kompakt_frosch-radweg_cover-1098x1080.jpg?v=1677168104"},{"product_id":"hase-ems-tour-bikeline","title":"Hase-Ems-Tour - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eZwei-Flüsse-Rundtour im Osnabrücker und Cloppenburger Land und im Emsland\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f638409d40f2\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f638409d40f2\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f638409d40f2\"\u003eMaßstab:\u003c\/span\u003e 1:50.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6383d9a7074\" class=\"type-number  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6383d9a7074\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6383d9a7074\"\u003eUmfang:\u003c\/span\u003e 112 \u003cspan class=\"append\"\u003eSeiten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"field_5f6385db37be8\" class=\"type-text  vc_sw-acf vc_sw-align-left field_5f6385db37be8\"\u003e\n\u003cspan class=\"sw-acf-field-label label-field_5f6385db37be8\"\u003eAuflage:\u003c\/span\u003e 7. 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Dieser Fluss weist eine Naturbesonderheit auf: die Bifurkation. Dabei teilt sich der eben dahinfließende Fluss in zwei Flüsse auf: die Else mündet schließlich in die Weser und die Hase in die Ems. Ebenso sehenswert ist das Hase-Binnendelta bei Quakenbrück. Dieses ist während der letzten Eiszeit entstanden und ist ein von vielen Hasearmen durchzogenes Gebiet. Diese zahlreichen Hasearme vereinigen sich jedoch wieder zu einem einzigen Hauptlauf.\u003cbr\u003eDie Ems entspringt ebenso wie die Hase im Teutoburger Wald, mündet jedoch in die Nordsee. Das Gebiet entlang der Ems ist seit der Zeit der Neandertaler ständig besiedelt, da das Wasser das Überleben in früheren Zeiten sicherte. Auch Tiere und Pflanzen haben hier ihre Siedlungs- und Lebensräume gefunden. Heute dient die Ems als Naherholungsgebiet und durch verschiedene Projekte, wie z. B. die REGIONALE 2004, das „Naturschutzprojekt Emsauen“ oder das EXPO-Projekt „Brögberner Teiche“ wird auf den Naturschutz und den Erhalt der Landschaft geachtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Gesamtlänge der Hase-Ems-Tour beträgt rund 331 Kilometer. Dazu kommen noch gut 30 Kilometer Varianten und Ausflüge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWegequalität \u0026amp; Verkehr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hase-Ems-Tour verläuft meistens auf asphaltierten bzw. gepflasterten Wegen und Straßen, manchmal führt die Route jedoch auch auf unbefestigten Wald- oder Feldwegen. Mit stärkerem Verkehr haben Sie fast nur in Ortsgebieten zu rechnen. Mit Steigungen werden Sie vor allem zu Beginn Ihrer Tour konfrontiert, ansonsten verläuft die Route meist eben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Route ist fast durchgehend mit den Schildern der Hase-Ems-Tour ausgeschildert. Sollten diese mal fehlen, finden Sie jedoch von Melle bis Rheine weiße Schilder mit grüner Umrandung und grünem Fahrrad und von Rheine bis Osnabrück weiße Schilder mit roter Umrandung und rotem Fahrrad.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695862481179,"sku":"9783711102492","price":16.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783711102492.jpg?v=1751985306"},{"product_id":"mecklenburgischer-seen-radweg","title":"Mecklenburgischer Seen-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"Mecklenburgischer Seen-Radweg\u003cbr\u003eVon Lüneburg nach Usedom. 1:75.000, 647 km, wetterfest\/reißfest, GPS-Tracks Download, LiveUpdate\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKartoniert, 120 Seiten, zahlreiche farbige Fotos, Ktn, Ortsdurchfahrtspl.,\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 23,1x12,2x1,7 cm, Gewicht: 278 g\u003cbr\u003eVerlag\/Hersteller: Esterbauer GmbH\u003cbr\u003eAuflage: 4. überarbeitete Auflage 2020\u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 07\/2020\u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003cbr\u003eAusstattung: Spiralbindung\u003cbr\u003e\u003cp\u003eWälder, Seen und Ruhe - damit ist der Mecklenburgische Seen-Radweg bestens beschrieben. Die unendliche Weite der Mecklenburgischen Seenplatte wirkt beruhigend und erholsam auf die Seele eines jeden Radlers. Hier können Sie auf rund 660 Kilometern viele kleine Naturwunder erleben, Naturschutzgebiete entdecken, seltene Vögel beobachten, Kanufahrten auf den unzähligen Seen unternehmen, dem Wald zuhören oder nette kleine Orte und interessante Städte besuchen. Letztendlich erfrischt Sie ein Bad im Meer auf Usedom oder Sie genießen bei einem ausgiebigen Spaziergang einen traumhaften Sonnenuntergang am Ostseestrand.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Seen-Radweg ist seit Jahren eine beliebte Radtour für die ganze  Familie. Er ist durchgehend beschildert, führt durch eine wunderbare  Landschaft und verbindet die Region südlich von Hamburg mit der Ostsee  in Mecklenburg-Vorpommern.\u003c\/p\u003e\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Gesamtlänge des Mecklenburgischen Seen-Radweges beträgt rund 660 Kilometer. Varianten und Ausflüge sind dabei ausgenommen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWegequalität \u0026amp; Verkehr\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf dem Seen-Radweg kommen alle möglichen Bodenbeläge vor. Zum Großteil  wird auf asphaltierten Wirtschaftswegen oder auf Betonplattenwegen  gefahren. Es gibt auch ausgebaute Radwege, asphaltiert oder  wassergebunden, aber leider auch Sandwege oder Kopfsteinpflasterstraßen,  auf denen man kräftig durchgerüttelt wird. Es gibt hier auch eine  interessante Form von asphaltierten Radstreifen entlang von Kiesstraßen,  hier wurde ein schmales Band entlang der Straße asphaltiert –  anscheinend um den Radfahrern bessere Wegverhältnisse zu bieten. Auf dem Seen-Radweg gibt es nur wenige kurze Abschnitte im Verkehr, wie  zum Beispiel über Brücken oder im ersten Abschnitt 3,5 Kilometer auf der  Bundesstraße zwischen Neuhaus und Stapel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Route ist durchgehend beschildert. Die Qualität und Vollständigkeit  liegt nicht in unserem Bereich, Anregungen und Beschwerden können wir  nur an die zuständigen Tourismusverbände und Kommunen weiterleiten.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695862743323,"sku":"9783850008600","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/n5654una07mecksee.jpg?v=1667307561"},{"product_id":"heerweg-ochsenweg-bikeline","title":"Heerweg - Ochsenweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eHeerweg Ochsenweg\u003cbr\u003eAuf der Pilgerroute Eurovelo 3 von \u003cbr\u003eFredrikshavn nach Hamburg \u003cbr\u003eMaßstab: 1:75.000, 820 km\u003cbr\u003eHerausgegeben von: Verlag, Esterbauer  \u003cbr\u003eKartoniert, 180 Seiten, zahlreiche farb. Fotos, Ktn, Ortsdurchfahrtspl.\u003cbr\u003eMaße: (LxBxH): 22,8x11,8x1,5 cm\u003cbr\u003eGewicht: 310 g\u003cbr\u003eVerlag\/Hersteller: Esterbauer GmbH\u003cbr\u003eAuflage: 4. neu konzipierte Auflage 2024\u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 22.09.2023\u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch\u003cbr\u003eAusstattung: Spiralbindung\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn der dänischen Hafenstadt Frederikshavn startet Ihre Radreise auf dem Heerweg. Der Hærvejen ist einer der ältesten Fernwege Nord- und Mitteleuropas. Ab der deutsch-dänischen Grenze geht es bis Wedel auf dem Ochsenweg weiter, wie der Weg dann in Deutschland genannt wird - und wenn Sie wollen, können Sie zum Abschluss noch auf dem Elbe-Radweg bis in die Hansestadt Hamburg weiterfahren. Die beiden Radwege folgen dem zentralen Fernweg, auf dem im Mittelalter fromme Pilger, Viehtreiber mit ihren Ochsenherden, Kaufleute und Handwerker sowie in Kriegszeiten Könige und Fürsten mit ihren Heeren von Nord- nach Mitteleuropa gelangten. Auf gut 700 Kilometern können Sie eine abwechslungsreiche Mischung einzigartiger Naturlandschaften, vorzeitlicher Kulturdenkmäler, geschichtsträchtiger Orte, interessanter Städte und auch Vergnügungsparks erleben.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695862939931,"sku":"9783711101839","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/heerweg2024bike.jpg?v=1715958223"},{"product_id":"ederauen-radweg-bikeline","title":"Eder-Radweg \/ Diemel-Radweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"\u003cp\u003eEder-Radweg - Diemel-Radweg  \u003cbr\u003e367 km, 1:50.000, GPS-Tracks Download, LiveUpdate, Übernachtungsverzeichnis\u003cbr\u003eHerausgegeben von: Verlag, Esterbauer  \u003cbr\u003eKartoniert, 120 Seiten\u003cbr\u003eMaße: (LxB): 12x22 cm\u003cbr\u003eGewicht: 260 g Esterbauer GmbH \u003cbr\u003eAuflage: 4. überarbeitete Auflage 2026 \u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 12.06.2026 \u003cbr\u003eSprache(n): Deutsch \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOb Sie nun die Buchenurwälder im UNESCO-Weltnaturerbe im Nationalpark Kellerwald-Edersee entdecken oder nach einem Tag auf dem Fahrrad am Diemel- oder Ederseestrand die Seele baumeln lassen, für Naturerlebnis ist auf diesen Strecken auf jeden Fall gesorgt.\u003cbr\u003eGleichzeitig bieten schmucke Fachwerkstädtchen ein mittelalterliches Flair. Warburg an der Diemel lockt mit mittelalterlichen Gebäuden, wie den drei Rathäusern der einst zweigeteilten Stadt. In Frankenberg an der Eder sollten Sie sich auf keinen Fall den Anblick des zehntürmigen Rathauses entgehen lassen. \u003cbr\u003eAuch Märchen und Sagen haben in dieser Region ihren Ursprung: Rapunzel war angeblich einst im Turm der Trendelburg über der Diemel eingesperrt und Schneewittchens reales Vorbild lebte möglicherweise auf Schloss Friedrichstein in Bad Wildungen. Falls Sie noch nicht genug von Märchen haben, so können Sie an der Fulda und Weser weitere märchen- und sagenhafte Orte erkunden, denn der einstige Schaffensort der Brüder Grimm, Kassel, ist nur wenige Kilometer von der Edermündung entfernt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLänge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Gesamtlänge des Diemel-Radweges beträgt 111 Kilometer, entlang der Eder fahren Sie etwa 167 Kilometer. Die Varianten und Ausflüge entlang von Diemel und Eder haben eine Länge von 33 bzw. 82 Kilometern. Falls Sie die Strecke zwischen der Diemel- und der Edermündung per Rad zurücklegen, so radeln Sie etwa 90 Kilometer entlang von Fulda und Weser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKlassifizierung durch ADFC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Prädikat „ADFC Qualitätsradroute“ werden Radrouten ausgezeichnet, die von ADFC Routeninspektoren komplett mit dem Fahrrad befahren wurden. Bewertet wird die Qualität der Befahrbarkeit, Sicherheit, Wegweisung und weiterer Kriterien wie Unterkünfte, Gastronomie, Erreichbarkeit mit der Bahn. Alle Daten zusammen­gefügt ergeben dann eine Einstufung zwischen einem und fünf Sternen für die jeweilige Route. Die Bewertung gilt für drei Jahre, danach muss, falls gewünscht, eine erneute Überprüfung erfolgen.\u003cbr\u003eDer Diemel-Radweg wurde im März 2017 mit vier Sternen ausgezeichnet und der Eder-Radweg wurde im März 2018 mit drei Sternen ausgezeichnet. Beide Radwege bieten hohen Genuss für Radfahrer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAm Diemel- und Eder-Radweg radeln Sie auf Feld- und Waldwegen, die teils auch unbefestigt sind. Sie fahren auf ruhigen Landstraßen und Radwegen, nur im Stadtgebiet müssen Sie mit mehr Verkehr rechnen. Vor allem entlang von Fulda und Weser stehen den Radfahrern eigene Radwege zur Verfügung.\u003cbr\u003eEntlang von Diemel und Eder müssen Sie immer wieder mit Steigungen und Gefällestrecken rechnen, die aber meist gut zu bewältigen sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeschilderung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Logo des Diemel-Radweges zeigt einen mit bunten Kreisen dargestellten Radfahrer. Charakteristisch für das Logo des Diemel-Radweges ist aber vor allem der markante Ammonit im Vorderrad. Der Eder-Radweg ist mit orangenen Schildern gekennzeichnet, zudem ist ein Radfahrer-Logo abgebildet. \u003cbr\u003eEntlang der Fulda folgen Sie den Schildern des R1- oder D9-Radweges. Auch die Weser ist Teil des D9-Radweges und als solcher bzw. als Weser-Radweg ausgeschildert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTourenplanung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiemel- und Eder-Radweg sind in diesem Radtourenbuch jeweils gemäß der Fließrichtung flussabwärts beschrieben. Die Startorte der beiden Fluss-Radwege sind am besten von Marburg an der Lahn mit den Zügen der Kurhessenbahn zu erreichen. Marburg ist wiederum ans nationale IC-Netz angebunden. Die Angebote der Kurhessenbahn ermöglichen eine ganz individuelle Tourenplanung von der gemütlichen Fahrt flussabwärts bis hin zu einer Quasi-Rundtour von Usseln entlang der Diemel zur Weser, dann entlang von Weser und Fulda nach Guxhagen, um von dort aus flussaufwärts den Eder-Radweg zu bereisen. In umgekehrter Richtung ist das selbstverständlich auch möglich. Eine gute Übersicht über die Bahnverbindung bietet der Liniennetzplan der Kurhessenbahn unter www.kurhessenbahn.de.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695863333147,"sku":"9783711103390","price":17.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/eder_diemel_bikeline.png?v=1780415296"},{"product_id":"radfernweg-hamburg-berlin-bikeline","title":"Hamburg-Berlin Radfernweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"Von der Hansestadt in die Hauptstadt. Mit Havelland-Radweg\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e1:75000\u003cbr\u003e100 Seiten\u003cbr\u003eLänge: 380 km\u003cbr\u003eStadtpläne, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung\u003cbr\u003e978-3-85000-880-8\u003cbr\u003e4. Auflage 2020\u003cbr\u003ePreis: € 14,90\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDer Radfernweg Hamburg-Berlin setzt sich aus Teilen von verschiedenen  Radfernwegen wie Elbe-, Havel- und Havelland-Radweg zusammen. Sie  starten in der Hansestadt Hamburg und folgen auf dem sehr gut  ausgebauten Elbe-Radweg dem Verlauf der Elbe flussaufwärts. Dabei  durchstreifen Sie das Biosphärenreservat Flusslandschaft Elbe – ein  Eldorado für jeden Naturliebhaber – und kommen an reizvollen Städten  vorbei. In Havelberg mündet die Havel in die Elbe, ab hier radeln Sie  auf dem Havel-Radweg. Im Naturpark Westhavelland wechseln Sie dann auf  den Havelland-Radweg, auf dem Sie das Havelland durchqueren. Ab dem  Berliner Stadtrand folgen Sie zuerst dem Berliner-Mauerradweg und später  dem Radfernweg Berlin-Kopenhagen bis in das Zentrum von Berlin.\u003c\/p\u003e\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Gesamtlänge des Radfernweges Hamburg-Berlin beträgt rund 380  Kilometer. Die Varianten und Ausflüge haben eine Länge von knapp 130  Kilometern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Elbe entlang fahren Sie vorwiegend auf Radwegen auf oder neben dem  Deich oder auf kaum befahrenen Nebenstraßen. Nur für kurze Strecken  müssen Sie auf verkehrsreiche Straßen. Auch Pflastersteinstraßen kommen  immer wieder vor, aber ebenso nur für sehr kurze Strecken. Ansonsten  gibt es größtenteils asphaltierte oder gut befahrbare unbefestigte Wege.  Von Hamburg radeln Sie elbaufwärts bis nach Havelberg, wobei es von der  körperlichen Anstrengung nicht den Anschein hat, flussaufwärts zu  fahren, denn zum einen ist das Gefälle der Elbe in diesem Bereich sehr  gering, zum anderen weht der Wind meist aus westlicher Richtung, d. h.  man hat oft Rückenwind. Es gibt kaum Abschnitte auf der Strecke, die  größere Steigungen aufweisen. Nur zwischen Geesthacht und Lauenburg gibt  es einen etwas hügeligen Abschnitt. Der Teilbereich des Havel-Radweges,  der für die Route von Hamburg nach Berlin relevant ist, führt  größtenteils auf gut ausgebauten Radwegen. Der Havelland-Radweg, der von  der brandenburgischen Grenze bis an die Stadtgrenze von Berlin führt,  ist ebenfalls sehr gut ausgebaut. Der Weg ist durchgängig beschildert,  mit Infotafeln versehen und verläuft fast durchgängig auf autofreien  Asphaltwegen. Der Havelland-Radweg endet in Berlin-Spandau, von wo es  nur wenige Kilometer bis zum Havelufer sind. Von dort folgen Sie dem  Radfernweg Berlin-Kopenhagen bis zum Schlossplatz in Berlin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs gibt keine eigene Beschilderung für den Radfernweg; genauso wenig ein  einheitliches Logo. Allerdings sind die Radfernwege, aus denen sich die  Tour zusammensetzt, alle sehr gut beschildert und mit Logo versehen.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695863726363,"sku":"9783850008808","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/hhb_u1.jpg?v=1667307603"},{"product_id":"tour-brandenburg-bikeline","title":"Tour Brandenburg Radfernweg - Bikeline Radtourenbuch","description":"Rund um Berlin durch ganz Brandenburg\u003cbr\u003eEsterbauer Verlag\u003cbr\u003eBikeline Radtourenbuch\u003cbr\u003e1:75000\u003cbr\u003e180 Seiten\u003cbr\u003eLänge: 1118 km\u003cbr\u003eStadtpläne, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung\u003cbr\u003e978-3-85000-214-1\u003cbr\u003e4. Auflage 2018\u003cbr\u003ePreis: € 14,90\u003cbr\u003e\u003ch1\u003eTour Brandenburg\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003eDie Tour Brandenburg führt in einer großen Runde durch das Bundesland  Brandenburg und ist mit ca. 1.120 Kilometern einer der längsten  Radfernwege Deutschlands. Start- und Endpunkt ist die reizvoll am Wasser  gelegene Stadt Brandenburg – mit dem altehrwürdigen Dom gilt sie als  Wiege der Mark Brandenburg. Die Vielfältigkeit der Brandenburgischen  Landschaft sowie die Schönheit der märkischen Dörfer und Städte machen  die Radtour zu einem besonderen Erlebnis, und die vielen vorbildlich  ausgebauten Radwege bescheren zudem ein unbeschwertes Radreisevergnügen.  Naturfreunde können sich auf beachtlich viele verschiedene  Naturreservate freuen. Die im Uhrzeigersinn verlaufende Radrunde berührt  oder quert diese Großschutzgebiete: Naturpark Westhavelland,  Biosphärenreservat Flusslandschaft Elbe, Naturpark Stechlin-Ruppiner  Land, Naturpark Uckermärkische Seen, Biosphärenreservat  Schorfheide-Chorin, Naturpark Schlaubetal, Biosphärenreservat Spreewald,  Naturpark Niederlausitzer Heidelandschaft und Naturpark Hoher Fläming.  Oft folgt die Radroute auch dem Verlauf von Flüssen wie beispielsweise  der Elbe oder der Spree. Zu den vielen kulturellen Höhepunkten zählen  unter anderem die märkischen Schlösser und die zahlreichen Städte mit  historischen Stadtkernen. Nicht zuletzt ermöglicht Ihre Radtour durch  Brandenburg auch eine kulinarische Reise mit regionaltypischen  Spezialitäten wie Eberswalder Würstchen, Teltower Rübchen, Obstwein aus  Werder, Spreewälder Gurken und Beelitzer Spargel.\u003c\/p\u003e\u003ch1\u003eStreckencharakteristik\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003eLänge\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Gesamtlänge des Radfernweges Tour Brandenburg beträgt 1.118  Kilometer. Zusätzlich finden Sie in diesem Buch etwa 150 Kilometer  Ausflüge und Varianten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWegequalität und Verkehr\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Tour Brandenburg ist sehr gut ausgebaut. Meist verläuft die Route  auf asphaltierten, sehr gut befahrbaren Radwegen oder verkehrsarmen  Nebenstraßen; nur auf einzelnen Abschnitten müssen Sie mit mehr Verkehr  rechnen. Teilweise folgt die Tour schon vorhandenen Radwegen wie dem  Elbe- oder dem Spree-Radweg. Auf der gesamten Route sind nur wenige  Steigungen zu bewältigen. Es kommen zwar ein paar hügelige Abschnitte  vor, die Steigungen sind jedoch meist kurz und nicht sehr steil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBeschilderung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Route ist fast durchgehend mit dem Logo der Tour Brandenburg  beschildert. Außerdem können Sie in bestimmten Bereichen der  Beschilderung anderer Radwege bzw. den regionalen Radwegweisern folgen.  In einigen Städten ist die Beschilderung unvollständig oder fehlt ganz.  Die Qualität und Vollständigkeit liegt nicht in unserem Bereich,  Anregungen und Beschwerden können wir nur an die zuständigen  Tourismusverbände und Kommunen weiterleiten.  In den Landkreisen Havelland, Prignitz, Uckermark und Barnim besteht  neben der gängigen Radwegweisung auch ein Knotenpunktsystem: Kreuzungen,  wo mindestens drei Straßen oder Wege, auf denen Radrouten verlaufen,  aufeinander treffen, gelten als Knotenpunkt. Die Nummer des Punktes ist  oben auf dem Wegweiser deutlich sichtbar angebracht, die Nummern der  nächsten Knotenpunkte sind an den Richtungswegweisern zu finden. Die  Knotenpunkte, die direkt an der Route liegen, werden in der Karte  dargestellt und im Routentext erwähnt.\u003c\/p\u003e","brand":"Esterbauer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695864021275,"sku":"9783850002141","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/tbb_u1.jpg?v=1667307627"},{"product_id":"strassenkarte-deutschland-1-700-000-d102","title":"Straßenkarte Deutschland 1:700.000 (D102)","description":"\u003cp\u003eDeutschland 1 : 700 000 physisch\u003cbr\u003efreytag \u0026amp; berndt Poster\/ Wandkarte\u003cbr\u003eKarte, 1:700000\u003cbr\u003eVerlag\/Hersteller: Freytag \u0026amp; Berndt\u003cbr\u003eErscheinungsdatum: 01\/2016\u003cbr\u003eSprache(n): Englisch\u003cbr\u003e\u003cbr\u003efreytag \u0026amp; berndt Poster sind gerollt in einer stabilen Kunststoff-Rolle verpackt. Format ca. 93,5 x 129 cm plano, Indexheft, transportsicher verpackt; freytag \u0026amp; berndt Wandkarten sind in folgenden Ausführungen erhältlich: Poster (Plano in Rolle), Poster metallbestäbt (Plano in Rolle), Markiertafel und Magnetmarkiertafel.\u003c\/p\u003e","brand":"Freytag \u0026 Berndt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695864316187,"sku":"9783850844093","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/d102_deutschland_Physisch_freytag_und_berndt.jpg?v=1776339119"},{"product_id":"europa-politisch-1-3-5-mio-e114a","title":"Europa politisch 1:3,5 Mio. 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Straßennummern, Autofähren; freytag \u0026amp; berndt Wandkarten sind in folgenden Ausführungen erhältlich: Poster (Plano in Rolle), Poster metallbestäbt (Plano in Rolle), Markiertafel und Magnetmarkiertafel.","brand":"Freytag \u0026 Berndt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695864545563,"sku":"9783850844444","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/fb_e114_europapol_1.jpg?v=1667307640"},{"product_id":"kartenset-rugen","title":"Rügen \u0026 Hiddensee 1:30.000 - Rad- \u0026 Wanderkarten-Set Grünes Herz","description":"\u003cp\u003eRad- \u0026amp; Wanderkarten-Set Rügen \u0026amp; Hiddensee\u003cbr\u003e6 Karten ein Preis: Mit den Karten: \"\u003ca href=\"https:\/\/landundkarte.de\/products\/wittow-kap-arkona\"\u003eWittow, Kap Arkona\u003c\/a\u003e\" \"\u003ca href=\"https:\/\/landundkarte.de\/products\/halbinsel-jasmund\"\u003eHalbinsel Jasmund\u003c\/a\u003e\", \"\u003ca href=\"https:\/\/landundkarte.de\/products\/bergen-putbus\"\u003eBergen, Putbus\u003c\/a\u003e\", \"\u003ca href=\"https:\/\/landundkarte.de\/products\/monchgut-granitz\"\u003eMönchgut, Granitz\u003c\/a\u003e\", \"\u003ca href=\"https:\/\/landundkarte.de\/products\/altefahr-zudar\"\u003eAltefähr, Zudar\u003c\/a\u003e\" und \"\u003ca href=\"https:\/\/landundkarte.de\/products\/hiddensee-ummanz\"\u003eHiddensee, Ummanz\u003c\/a\u003e\"\u003cbr\u003eWasser- und reißfeste Karten \u003cbr\u003eISBN 978-3-86636-248-2 \u003cbr\u003e5. Auflage von September 2022 \u003cbr\u003eMaßstab 1:30.000 Format (B x H) 12.3 x 20.2 cm \u003cbr\u003eGewicht 172 g \u003cbr\u003eVerlag: Grünes Herz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Rad- und Wanderkarten-Set besteht aus 6 handlichen Teilkarten im Maßstab 1:30.000. In diesem ist nahezu die gesamte Insel mit einer hohen Detailtreue dargestellt. Der Nutzer findet sowohl Bekanntes als auch weniger bekannte und dennoch interessante Flecken der Insel. Die topographischen Karten enthalten die exakte Wegezeichnung von Radrouten und der die Insel durchziehenden Fernradwege - mit Angaben zur Oberflächenbeschaffenheit - sowie Verlauf und Markierung der Wanderwege. Spezielle Symbole widerspiegeln die touristischen Besonderheiten und Leistungsangebote. Der Rückseitentext erläutert besuchenswerte Orte und Plätze, die durch farbige Fotos unterlegt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Grünes Herz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695865757979,"sku":"9783866362482","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/files\/9783866362482.jpg?v=1759306734"},{"product_id":"elberadweg-kompakt-spiralo-1-75-000","title":"Elberadweg Nord - ADFC-Radreiseführer","description":"Von Cuxhaven nach Magdeburg\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBVA Bielefelder Verlag\u003cbr\u003eFahrradkarte Niedersachsen\/Hamburg\/Sachsen-Anhalt\u003cbr\u003e3. Auflage 2024\u003cbr\u003eMaßstab 1:75:000\u003cbr\u003eSpiralbindung\u003cbr\u003e978-3-96990-202-8\u003cbr\u003eDer Elberadweg 500 km von der Mündung in Cuxhaven bis Magdeburg\u003cbr\u003e- Wegbeschreibung flussaufwärts mit Rückenwind\u003cbr\u003e- Kurzbeschreibung flussabwärts\u003cbr\u003e- Jeweils eine Elbseite beschrieben, mal links-, mal rechtselbisch - da wo es am schönsten ist. Der Radweg auf der jeweils anderen Seite ist aber auch immer mit in der Karte erfasst.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Elberadweg 500 km von der Mündung in Cuxhaven bis Magdeburg. Den Startpunkt kann man sich aussuchen, jedoch wird empfohlen von der Küste aus zu starten, da der recht starke Wind einem dann im Rücken liegt. Daher bietet Ihnen unser Reiseführer Beschreibungen für beide Richtungen! So können Sie entspannt die reizvolle Landschaft und interessanten Sehenswürdigkeiten genießen. In Cuxhafen kann man sowohl den Fischereihafen wie auch die zahlreichen Fischrestaurants besuchen und erlebt so den Küsten-Flair. Weiter geht es dann mit Hansestadt-Atmosphäre in Stade, Obstbaumplantagen und beindruckenden Fachwerkbauernhöfen. Hinter Lauenburg kann man die Überreste der ehemaligen innerdeutschen Grenze begutachten und sich in anliegenden Museen darüber informieren. Geprägt durch die Schifffahrt kann man zwischen Hamburg und Magdeburg noch viele weitere Bauten entdecken, zum Beispiel hirstorische Kanalbauten.\u003cbr\u003eDiese Route ist für Jedermann geeignet und bietet einen hohen Erlebniswert. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e120 Seiten Inhalt, mit 43 Karten Maßstab 1:75.000, 14 Stadtplankarten Maßstab 1:15.000\u003cbr\u003emit GPS-Tracks zum Download\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFinden Sie sicher den Weg durch Wegbeschreibungen \u0026amp; bewährte, detaillierte BVA-Kartograpie:\u003cbr\u003e* Angaben zu Oberflächen \u0026amp; Verkehrsbelastung\u003cbr\u003e* durchgehende Kilometrierung\u003cbr\u003e* zahlreiche Stadtpläne\u003cbr\u003e* ausgewählte Straßennamen\u003cbr\u003e* zum Kartenausschnitt passende Wegbeschreibung\u003cbr\u003e* kostenlose GPS-Tracks der Route als Download\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFinden Sie immer ein Dach über dem Kopf!\u003cbr\u003edurch das umfangreiche Übernachtungsverzeichnis\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntdecken Sie die Sehenswürdigkeiten!\u003cbr\u003eim separaten Reiseführerteil\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeien Sie immer für den Ernstfall gerüstet!\u003cbr\u003emit dem Fahrradwerkstattverzeichnis\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBesonders einfache Handhabung durch Komfort-Konzept:\u003cbr\u003e* Kein lästiges Herumblättern! Zusammengehörende Karten und Wegbeschreibungen immer auf einer Doppelseite passend zueinander platziert!\u003cbr\u003e* Schwarze Nummernpunkte für Abbiegehinweise in Karte und Wegbeschreibung\u003cbr\u003e* Rote Nummernpunkte für die Sehenswürdigkeiten in Karte, Wegbeschreibung und Reiseführerteil\u003cbr\u003e* Praktische Umschlagklappen mit Routenübersichtskarte und Legende\u003cbr\u003e* Karten durchgängig genordet (kein Drehen des Kartenhalters nötig)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003epraktische Spiralbindung\u003cbr\u003ewetter- und reißfestes Papier","brand":"BVA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43695865987355,"sku":"9783969902028","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0663\/8685\/4171\/products\/sp_rot_elbenord_titel_2017.jpg?v=1667307712"},{"product_id":"das-grosse-deutschland-panorama-d002","title":"Das große Deutschland-Panorama (D002)","description":"\u003cp\u003eMairdumont\u003cbr\u003e99 x 150 cm\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eEine graphische Meisterleistung: die Verbindung von Kunst und Karte! Sie wurde in über zweijähriger Arbeit unter Aufwendung von über dreitausend Arbeitsstunden gezeichnet.Das Ergebnis dieser Arbeit ist diese prächtige Panoramakarte von Deutschland! Diese Darstellungsart wurde bisher von keiner anderen Karte erreicht: aus der Flugzeugperspektive, plastisch mit naturgetreuen Farben!Sogar Seen, Städte, Autobahnen, Flüsse und alleinstehende Berge sind deutlich erkennbar. 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