Beschreibung
Preis: € 24,00
Band-Nr.: 2
112 Seiten
Sprachen: Französisch, Englisch, Deutsch
Editions du Breil
ISBN 9782913120761
Erschienen 2023
Canal du Loing, Canal de Briare, Loire-Seitenkanal, Canal du Nivernais, Canal du Centre
Von Paris aus gibt es drei verschiedene Routen, um zur Saône und ins Rhône-Tal zu gelangen. In diesem Führer beschreiben wir die Route Bourbonnaise, die südlichste und die schnellste unter den dreien.
Wenn Sie von der Seine abbiegen, kommen Sie zunächst auf den Canal du Loing mit kleinen Freycinet-Schleusen und zahlreichen Seen. Ab Montargis fährt man dann auf dem Canal de Briare, der als erster in Europa eine Scheitelwasserhaltung hatte. Der vorliegende Reiseführer weist auf zahlreiche Überreste des ursprünglichen Kanals hin, darunter die berühmte 7-stufige Schleusentreppe von Rogny.
Nun folgt der Loire-Seitenkanal, er hat lange schleusenfreie Abschnitte und verläuft durch eine sanfte, von Flusstälern geprägte Landschaft. Da es hier nur wenige Schleusen gibt, ist das Fahren recht einfach und man kommt schnell voran.
Die letzte Etappe erfolgt über den Canal du Centre, auf dem früher reger Handelsverkehr herrschte. Die kleinen, mit Kohle und Eisenerz beladenen Berrichon-Kähne sind verschwunden und auch dieser Kanal ist ein beliebtes Ziel für Freizeitschiffer geworden.
Die zwei historischen Kanäle (le canal de Berry und le canal d’Orléans) wurden für die Navigation teilweise restauriert.
Band-Nr.: 2
112 Seiten
Sprachen: Französisch, Englisch, Deutsch
Editions du Breil
ISBN 9782913120761
Erschienen 2023
Canal du Loing, Canal de Briare, Loire-Seitenkanal, Canal du Nivernais, Canal du Centre
Von Paris aus gibt es drei verschiedene Routen, um zur Saône und ins Rhône-Tal zu gelangen. In diesem Führer beschreiben wir die Route Bourbonnaise, die südlichste und die schnellste unter den dreien.
Wenn Sie von der Seine abbiegen, kommen Sie zunächst auf den Canal du Loing mit kleinen Freycinet-Schleusen und zahlreichen Seen. Ab Montargis fährt man dann auf dem Canal de Briare, der als erster in Europa eine Scheitelwasserhaltung hatte. Der vorliegende Reiseführer weist auf zahlreiche Überreste des ursprünglichen Kanals hin, darunter die berühmte 7-stufige Schleusentreppe von Rogny.
Nun folgt der Loire-Seitenkanal, er hat lange schleusenfreie Abschnitte und verläuft durch eine sanfte, von Flusstälern geprägte Landschaft. Da es hier nur wenige Schleusen gibt, ist das Fahren recht einfach und man kommt schnell voran.
Die letzte Etappe erfolgt über den Canal du Centre, auf dem früher reger Handelsverkehr herrschte. Die kleinen, mit Kohle und Eisenerz beladenen Berrichon-Kähne sind verschwunden und auch dieser Kanal ist ein beliebtes Ziel für Freizeitschiffer geworden.
Die zwei historischen Kanäle (le canal de Berry und le canal d’Orléans) wurden für die Navigation teilweise restauriert.